По факту человек покупает АКПП и к ней что-то привинчивают, чтобы ехало.
ПАд-сталом!м
Шутки шутками , но у нас главбухша всерьез разглядывала калину с автоматом, говорит надоело в автобусе ездить, а на механике никогда не научится. Вот держитесь тогда дороги Новосиба, если и правда на права сдаст.))))
он пойдет и купит самуюдешевую модель, но с автоматом. Для меня это логично.
Просто недавно был в сервисе (он же автосалон). Так Гранта и Калина с АКПП не сильно по цене различаются - обе за 400 тыр. переваливают... И смысл в двух практически одинаковых машинах за практически одинаковую цену, только та, которая ЧУТЬ дешевле ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже по своим потребительским свойствам.
Ну опять же, если вспоминать "классику", как купить 2105 и планомерно начать превращать ее в 2107... Или сэекономить при покупке Приоры 15 тыс. на кондиционере и потом его за 30 тыс. самостоятельно ставить...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Vovanoto, Honda Civic вполне можно уложится в 7-8 сотен.
Вот блин интернет пропал когда я расписывал очередное огроменное сообщение.
Повторюсь: рио,солярис, поло - руссо-китайский ширпотреб, цена которых(+150-200тыс к цене люкс приоры)- себя не оправдывает, так как минусы тоже имеются)
за 200 тыс из приоры ТАКОЕ чудо технической мысли можно сделать...
Далее - хонда сивик, форд фокус, тойота королла - с 1.8 или 2.0 уже цена под 900 с Каско. Тойота вообще ппц стремная, хонда тоже не нравится, особенно эта панель от лунохода, форд тесный, не качественный(русская сборка же), с 2.0 - механика только 5-ступ, вот была бы 6ти, там только автомат медлиительный. Даже дсг при переключениях если и быстрее механики, но при агрессивном джижении в потоке никакой автомат не переключит на перед нужную передачу...Октавия 1.8тси от 900 с жесткими мешками от картошки вместо нормальной обивки сидений, даже в сравнении с приорой(у меня бархат), хотя сами сидушки по форме удобней конечно. ..да и сама октавия все-таки неуклюжая какая-то, особенно после того, как я рапид увидел. Зачем делать все машины марки на 1 ляп что сзади, что спереди...Если одна не удалась - весь модельный ряд на смарку..Исключение - немцы. А за лям 200-300 выбор просто огромен и причем реально хороших, качественных, быстрых, удобных, красивых машин))
Добавлено через 5 минут
Решил буду катать пока на этой, а там может появится что-нибудь новое за ~800тыс...или Калина 2 спорт - все-таки более продвинутая нежели приора в техническом плане, ей бы реально настоящую приписку "спорт" и салон из другого пластика - вот ее брали бы я считаю.
Что-то типа цена в 500тыс за 6тиступ мех, двигатель 135л.с. ЗДТ, подвеску и колеса от гранты спорт, салон обшитый кожей - я считаю была бы бомба. Пользоволась большиим спросом у молодежи..
А я все мечтаю о полном приводе, мож хоть внуки дождутся ))))
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Vovanoto, Полностью поддерживаю!!! Я с Приоры, как только финансы позволят, пересяду либо на гольф, как минимум 1,6 турбо, либо на мечту идиота новый мерин А-класса.
ПАд-сталом!м
Шутки шутками , но у нас главбухша всерьез разглядывала калину с автоматом, говорит надоело в автобусе ездить, а на механике никогда не научится. Вот держитесь тогда дороги Новосиба, если и правда на права сдаст.))))
И ведь сдаст на "права" , и ещё больше в Новосибе ухудшится дорожная обстановка ....
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
И теперь получается, что при крайне дешевой машине мы имеем в ней очень дорогую коробку-автомат.
Открою секрет, коробка автомат не есть роскошь! Это просто тупо удобство, я себе в Москве при покупке авто, определил главный кретерии АВТОМАТ и КОНДИЦИОНЕР, поэтому купил праворулевую машину, у японцев даже на овощевозной тойоте стоимость которой изначально копейки!(у которой салон дерматином обшит, и рессоры стоят) стоит автомат!! и электростеклоподъемник причем он может даже один стоять на водительской двери, но он есть!! и на мойом витце, который изначально позиционировался, как дешманская табуретка для города полный эл. пакет автомат кондюк и прочие прелести жизни, и это сделано для удобства! а у нас привыкли видеть в автомате дорогущую опцию.
Цитата:
Сообщение от в571оа
только та, которая ЧУТЬ дешевле ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже по своим потребительским свойствам.
И чем она хуже то?? две абсолютно одинаковые машины, разница только в панели приборов,у них даже капот с крыльями один и тот же!!!моторы одни подвески одни, салоны одни, чем гранта хуже?? кстати и панель на калине 2 стала пипец как похожа на грантовскую
А я все мечтаю о полном приводе, мож хоть внуки дождутся ))))
Блин , в прошлые выходные ездили на рыбалку в полное бездорожье . Ночь ,темно , дождь , дорога вокруг распаханного поля по кромке леса , неделю по ней ездили только трактора и джипы ... Я на своём сарае , второй машиной Duster 4wd - то же , недоджип )))) Один раз он меня дёргал , когда передние и задние колёса попали в разные колеи , я встал - не закопался , но съехать с места - никак . Вот и призадумался я , если б Приоре полный привод как у Toyota Carib (хотя-бы) , да я бы уже тогда - дастера из грязи доставал ))))
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
или Калина 2 спорт - все-таки более продвинутая нежели приора в техническом плане, ей бы реально настоящую приписку "спорт" и салон из другого пластика - вот ее брали бы я считаю.
Что-то типа цена в 500тыс за 6тиступ мех, двигатель 135л.с. ЗДТ, подвеску и колеса от гранты спорт, салон обшитый кожей - я считаю была бы бомба. Пользоволась большиим спросом у молодежи..
Спросом бы пользовалась, но не большим.ИМХО. Не хотят уже люди по 500 за ваз платить. Не модно уже реально на тазе ездить. Тем более молодежь(смотря какая), у молодежи до сих пор чепырки вне конкуренции из-за цены.
А калину 2 спорт я бы тоже рассмотрел, только туда подрамник еще надо, ну и кпп само сабой не нынешнюю воющую с тросиком.
Линейный вид
