Ага. Только гидриком об стол колотить не надо как некоторые показывают... Пассатижами аккуратно с "чпоком" вытаскиваем компенсатор из корпуса, а дальше "дело техники" - там уже сам руками все разберешь...
Так где говорите, можно видик посмотреть как разбирать гидрики )
Я сейчас тебе выложу специально супер метод ...вчера все 16 разобрал без усилий и гуманно)
Добавлено через 16 минут Гуманная разборка гидриков ..при этом необязательно стучать сильно ...спокойно 15...20 раз тык-тык-тык...и усё упорядки,шеуф! ДУБЛИРУЮ ССЫЛКУ
Последний раз редактировалось Ri.264; 15.06.2017 в 10:59.
Я сейчас тебе выложу специально супер метод ...вчера все 16 разобрал без усилий и гуманно)
Добавлено через 16 минут Гуманная разборка гидриков ..при этом необязательно стучать сильно ...спокойно 15...20 раз тык-тык-тык...и усё упорядки,шеуф! ДУБЛИРУЮ ССЫЛКУ
Ок, домой дойду посмотрю...тут н работе офисный контроль дышать не дает
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
А дальше просто пальцами цилиндрики эти половинишь и всё. Вся сложность это именно с корпуса его "выстучать" была для меня пока не допер до этого метода...первым гидриком по столу стучал ...))...а остальное проще пареной репы.
А дальше просто пальцами цилиндрики эти половинишь и всё. Вся сложность это именно с корпуса его "выстучать" была для меня пока не допер до этого метода...первым гидриком по столу стучал ...))...а остальное проще пареной репы.
Для меня проблема, извлечение оных из движка
Там же пол движка надо разобрать
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Линейный вид
