Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

[Serg901]

Сообщение от sanchesss8

один раз снимал клапан, он был открыт. продключал к акб, ноль имоций. пролил очистителем карбюра, продул его, вроде как начал работать. через неделю все заново. у меня такой вопрос, кто покупал новый и были ли с новым проблемы? и какой лучше брать? может альтернатива есть?

Дело не в КПА, а в угольной пыли, летящей с адсорбера, т.к. именно она и забивает клапан. Правильней было бы опять очистить КПА, заменить сам адсорбер, но нет гарантии, что через непродолжительное время и с него не полетит (какчество). Поэтому в шланг от адсорбера к КПА народ врезает обычный топливный фильтр от классики (от ОКушки более компактный) и забывает об этой проблеме.

[sanchesss8]

Сообщение от Serg901

Дело не в КПА, а в угольной пыли, летящей с адсорбера, т.к. именно она и забивает клапан. Правильней было бы опять очистить КПА, заменить сам адсорбер, но нет гарантии, что через непродолжительное время и с него не полетит (какчество). Поэтому в шланг от адсорбера к КПА народ врезает обычный топливный фильтр от классики (от ОКушки более компактный) и забывает об этой проблеме.

и я врезал. но походу обмотка сдохла на клапане.

еще вопрос, в клапане стоит пружина? я пологаю клапан работает только на открытие. а закрывает его пружина? или вакумом?

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от The МОКРЫЙ

врезал))
но 0441 периодически вылазит.
патрубки проверял, но было морозно. сейчас тепло и более качественно осмотрю..

а после сброса ошибки, машина нормально работает?

[Serg901]

Сообщение от sanchesss8

но походу обмотка сдохла на клапане.

Это же не вкл. реле (напряжение постоянно на катушке) - работает импульсно, поэтому и "стрекочет" при работе. Если ход иглы мал (забита), то явного щелчка не будет. Обмотку всегда можно прозвонить.
Я чистил по др.: постукивал по корпусу и потом продувал (воздух в разные штуцеры - направление разное) при подключенном к БП. Повторял пока комки не перестали лететь. Только без фанатизма, по штуцерам стучать не надо, хлипкие они.

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от Serg901

Поэтому в шланг от адсорбера к КПА народ врезает обычный топливный фильтр от классики (от ОКушки более компактный) и забывает об этой проблеме

врезал))
но 0441 периодически вылазит.
патрубки проверял, но было морозно. сейчас тепло и более качественно осмотрю..

[Foland11]

Сообщение от sanchesss8

еще вопрос, в клапане стоит пружина?

http://www.priorovod.ru/showpost.php...2&postcount=21

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от sanchesss8

а после сброса ошибки, машина нормально работает?

уже привык я к этой ошибке. чувствовать начал))
на ХХ например, на прогретом движке, когда стоишь с запущенным двиглом чувствуется некий сбой в оборотах, маленькие подергивания.. значит вот она 0441)))
БК есть, тут же сбрасываю. обороты ровные и двиг шелестит как надо!
и так примерно каждые 2-3 дня...
а все началось с обламывания на морозе старого КПА (((

[Рубин]

Кто нибудь знает, сам адсорбер надо когда нибудь менять?
У меня тоже стала вылазить такая ошибка, клапан поменял, не помогло....

[мордер]

Сообщение от Рубин

Кто нибудь знает, сам адсорбер надо когда нибудь менять?

там когда по моему угольная пыль полностью становиться влажной от паров бензина,меняют на новый. отсоедини от клапана шланги,что на дроссель идет заглуши,чтоб не подсасывал воздух,с клапана штекер не снимай,посмотри будет ошибка или нет.

[Rambo]

Сообщение от мордер

там когда по моему угольная пыль полностью становиться влажной от паров бензина,меняют на новый. отсоедини от клапана шланги,что на дроссель идет заглуши,чтоб не подсасывал воздух,с клапана штекер не снимай,посмотри будет ошибка или нет.

В этом случае появится P0441 - неверный расход воздуха через КПА.

[мордер]

Сообщение от Rambo

В этом случае появится P0441 - неверный расход воздуха через КПА.

если программно в прошивки будет отключен кпа ошибка появиться?