IceAgeLion, а у меня есть. к качеству, формируемому комплектующими. кривые дешеванские пластмасски - в итоге скрипит все и дребезжит. старая окраска - в итоге сильная шагрень, а у брата на приоре апреля 11-го года выпуска ржа поперла на ровном месте. на моей приоре дважды приходилось заезжать на протяжку ходовки, так как брякало снизу чего-то при проезде неровностей. это все на машинах за 400 тыщ. и если бы не было возможности сравнить с машиной за 560 тыщ (у меня есть) или даже за 450-500 тыщ купленных в то же время (солярисы) я бы ничего не говорил. и менталитет тут ни при чем.
Мне кажется, что если для человека 400 тыр деньги, так он тысячу раз всё обдумает, всё взвесит, перечитает кучу отзывов, статей, а уж потом примет решение – брать или не брать. Я например перед тем как Приору взять год на форуме висел и как губка впитывал отзывы о Приоре от тех же krott, kot,,perm, Krest33 и др. (извините кого не упомянул). Я не питал себя иллюзиями и знал на что иду. (и теперь приятно удивлён, что не всё так плохо).
И немного не по теме - о цене: цена и себестоимость – это разные вещи. Цену определяет покупатель. Если машину берут за 400 тыр, зачем продавать её за 200? Продавали бы и по 600, только за эту цену уже брать не будут...
Даг Голова, солярис за 400 тысяч это минимальная комплектация и движок 1.4 уже нет смысла сравниваться если хочешь сравнивать соляру за 400 тысяч то ее надо сравнивать с приорой за 306 тысяч,а это 100 тысяч разницы !!! по вашему это мало?????
про 560 я вообще промолчу даже если брать машину люксовую разница 160 тысяч!!! естественно машина за 560 тысяч должна быть лучше,удивительно если будет на оборот вам не кажеться?????
tst2, начитался столько отзывов причем ксожелению тогда сюда особо не заешел, потом сравнивал комплектации,лучше за 400 тысяч не нашел(да таков был бюджет и главное требования новая машина) и тоже приятно удивлен и стойкое не понимания того чтоже в этой машине такого ужасного и не переваримого за эти деньги и друг который ездиет на Гранд Чероки 5 литров тоже не нашел особых ,единственное посравнению с 5-ти литрами двигатель хилый) ему не понравилось))))
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
у меня было аж три калины в семье - собраны они однозначно лучше приор, хоть и похожие комплектующие, а лучше... но колбасило все их на трассе, в итоге сейчас две приоры в семье. на трассе не колбасит, универсал приора больше чем такой же калины, но по сборке - ощутимо хуже. да, ну и купил нефартово я свою приору (в смысле при продаже потеряешь много). честно- жалею
Добавлено через 2 минуты IceAgeLion, вы уж двойную-то мораль прекращайте тут проповедовать. то они сравнивают куртку за 2 тыщи и за 20 тыщ. то когда как пример приводишь приору за 400 и ино за 560, уже оказывается что это колоссальная разница.... разумеется разница есть, но вы поймите, что и за 400 приора - это офигеть какие немалые деньги.
а про солярис - уже писал, сравниваю с купленным за 440. две подушки там есть, и кондер. то есть скорее ближе к люкс-приоре, чем к норме.
Даг Голова, какая двойная мораль? ,для вас 100 тысяч не разница:?,сто тысяч это большая разница за счет который в конструкции можно использовать куда болие дорогие детали 400 тысяч за такую комплектацию назовите мне еще такое же? чтоб двигатель 1.6,кондер,эур,4 стеклоподъемникА,навинаци ,абс,подогрев зеркал стекл,подогрев сидений,датчик света,дождя,магнитола,штат ая музыка, зеркала с повторителями, климат контроль!, рецеркуляция ?)))блокировка поднимания задних стекл, е газ,дистанционное отпирание багажника ,обогрев ветрового стекла, ,вроде основное все?)на логане даже за БК отдельно доплачивать приходиться даже в максимальной комплектации а тут все за 400 тысяч ,так где за столькоже такая же комплектация ,все выйдет дороже и причем прилично, вы даже щяс привели солярис где много из этого нет а он стоит уже на 40 тысяч дороже ,вам не кажеться что это не спроста?
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
IceAgeLion, большинство опций в самой люксовой приоре - фенечки... самое важное - две подушки есть. парктроник стоит поставить на стороне 2 рубля, навигатор в приоре - спорно, я смотрел, внешние куда как удобнее. задние стеклоподъемники - да вообще нафиг бы не упали. реально нужная вещь - климат. но на большинстве импортных машин печка даже без климата, а просто с кондеем дует отлично, потоки умно распределены.
кстати, это ваше глубочайшее заблуждение, что люкс-приоры собраны хоть как-то лучше простых приор.
Линейный вид
