Сёдня попробую вмонтировать сами птф в штатные места!
Я вообще три дня делал ПТФ (часа по 3-4 в день):
1 день - модернизация МУС
2 день - установка ПТФ
3 день - прокладка и соединение всех проводов (от ПТФ в ЧЯ, от МУС в ЧЯ, от эл.пакета в ЧЯ), установка и обвязка рэле и предохранителей (всё паял и садил на термоусадочный кембрик).
спасибо большое щас попробую доделать чего не понятно будет еще спрошу
МУС то проверил ? работает ?
Или ты МУС готовый купил с двумя кнопками ?
При нажатии левой кнопки, при подключеном МУС и включенных габаритах, на 19 контакте электропакета должно появлятся напряжение +12. Этот контакт и ведем к реле.
дело вщляпе, туманки на месте. осталось дело за малым, поставить в них ксенон!!! Я так понимаю что в туманки надо один комплект,на 2 лампы. Кто какой посаветует, какую рабочюю температуру, размер ламп и т.д. Жду ответа!!!
дело вщляпе, туманки на месте. осталось дело за малым, поставить в них ксенон!!! Я так понимаю что в туманки надо один комплект,на 2 лампы. Кто какой посаветует, какую рабочюю температуру, размер ламп и т.д. Жду ответа!!!
Эт хорошо, что на месте.
По поводу ксенона, в ПТФ он просто противопоказан, включая ПДД, если ПТФ использовать по назначению - в идеале галогеновые лампы с желтым фильтром, если для понтов, то с ксеноном кроме ослепления встречных никаких понтов это не вызывает ...
По поводу температуры, в погоду с осадками ксенон теряет всякий смысл, максимальная температура при которой хоть что-то видно 3600К (макс 4200), для повседневной езды максимум 5000К
Типоразмер цоколя ламп в ПТФ - Н11
дело вщляпе, туманки на месте. осталось дело за малым, поставить в них ксенон!!! Я так понимаю что в туманки надо один комплект,на 2 лампы. Кто какой посаветует, какую рабочюю температуру, размер ламп и т.д. Жду ответа!!!
за ксенон можешь поплатиться лобовухой..
__________________
Хуже всего работникам ВАЗа, им в случае чего и обругать то некого.
эт точно замеченно!!! Я тут при своих галогенных лампочках загрузил целую тачку (пацаны и девчонки собственно, ёпт) и рванули за город выехал на трассу и еду значит. Еду еду, ни кому не мешаю, тут раз один дальний мне за метров 100 включает, я ему в ответ, тот сразувыключает. Ладно думаю фигня чудак какой-то попался! Потом опять такая же фигня приключилась, уже задумался что это они мне глаза слепят то?! Я опять в ответ вкл дальний за метров 100 до машины, он выкл. Поближе подъехал значит этот тип и кааааак дальний включит я чуть совсем не ослеп, пришлось остановиться. Вышли знач из машины и смотрим на фары, вроде нормально всё! И тут меня осенило!!!! Наверное когда в машину содяться люди она приседает и фары выше прежнего светят и встречному транспорту кажеться что я на дальнем шпарю! В итоге сели в машину и отрегулировал фары так чтоб всё пучком для меня было и окружающих, вкл музыку посильней и поехали и ни кто потом даже не пикнул в мою сторону!!! Так что товарищи водители, заботтесь о здоровье глаз других водителей, и свои целы будут.
P.S. На ошибках очимся, покрайней мере я!)
)
Линейный вид
