В России все высшие руководители, их замы, министры и т.д., в общем все кто на котрактах, все уходят с постов с "золтыми парашютами". Повсеместное явление.
Как раз про это сегодня в Думе пенились... Вроде как, собираются ограничить...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Да и з/п оставшимся после сокращения могут поднять - мотивация к работе.
"Это же не наш метод, Шурик!" (С) не помню, как там его в титрах...
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
И не забываем про утилизационный сбор - за счет сокращения цены могут и не подскочить..
Цены просто ОБЯЗАНЫ подскочить, поскольку Олимпиаду нам никто бесплатно показывать и не собирался...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Выплаты членам правления ОАО "АвтоВАЗ" за девять месяцев 2013 г. были снижены и составили 258,8 млн руб
В том числе, заработная плата оказалась равна 107,3 млн, премии – 144,8 млн руб., компенсации расходов – 6,6 млн.
За аналогичный период 2012 г. выплаты членам правления составляли 276,4 млн рублей.
А причем тут члены правления и обычные работяги?
Добавлено через 14 минут в571оа, у нас вот летом тоже сокращение было...2 вакантные на тот момент должности в отделе сократили, работать приходится куда больше, чем год назад..Потом пересмотрели з/п и она получилась на 5% больше без учета индексации по инфляции в 7%..Я лично во время сокращений автоматизировал 2 объекта...набрался опыта, что позволило мне претендовать на повышении категории -> прибавка к з/п. Тем, кто на жопе сидит ровно и к 50ти годам ничего не добился - всё плохо, работать надо больше, прибавка им видите ли маленькая...Мне же наоборот нравится такой темп работы. На прибавку директоров мне плевать, только те кто сидят на жопе ровно ноют что их обделили в деньгах, при этом работая в том же режиме,что и работали. Так же ноют что ни новые компы(коим было по 10 лет), ни ремонт в кабинете им никто не сделает. А вместо того, чтобы ныть могли бы уже давно что-либо сделать (кстати компы благодаря вашему покорному слуге уже стоят полгода). И таких полстраны.
Перемены - они всегда к лучшему, если ты стараешься, работаешь и имеешь амбиции.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от в571оа
Цены просто ОБЯЗАНЫ подскочить, поскольку Олимпиаду нам никто бесплатно показывать и не собирался...
Так вроде из резервного фонда страны деньги на нее пошли, а потом его за счет пенсионного фонда восстановить хотят..
Так вроде из резервного фонда страны деньги на нее пошли, а потом его за счет пенсионного фонда восстановить хотят..
На Олимпиаду УХНУЛИ туеву хучу денег, много ухнули просто бездарно, много просто украли. Казна пуста и ее нужно пополнять.
Во все времена казна могла пополняться только за счет работяг. За всю историю человечества ничего другого так и не придумали...
В 1980 году от Олимпиады смогли получить прибыль (примерно 30%).
Что получим в марте?...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
"Из-за падения продаж и негативного прогноза на 2014 год АвтоВАЗ планирует уволить 7,5 тыс. сотрудников. Это вынужденная мера и компания может продолжить сокращения, считают эксперты.
На АвтоВАЗе работают 66,5 тыс. человек, то есть речь идет о сокращении более 10% сотрудников. Причина — оптимизация затрат в условиях падения продаж автомобилей в России и негативных прогнозов на этот год, сообщила компания.По данным АЕБ, по итогам 2013 года продажи легковых авто и легкого коммерческого транспорта снизились на 5,5%, прогноз на 2014 год для всего рынка неутешительный, говорил ранее председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. Выручка АвтоВАЗа за девять месяцев 2013 года по РСБУ снизилась на 2%, до 131,15 млрд руб., компания получила 1,1 млрд руб. чистого убытка против 1,2 млрд руб. прибыли годом ранее.
«Первоочередная цель — обеспечить устойчивую прибыльность компании, несмотря на сложившуюся ситуацию на российском рынке», — сообщил президент АвтоВАЗа Бу Андерссон, передает Интерфакс. По его словам, для этого разработан комплекс мер, они, в частности, касаются корректировки производственной программы, снижения закупочных цен, сокращения общих затрат.
В ходе оптимизации число руководителей, специалистов и служащих будет снижено на 2,5 тыс. человек. Им будет предложено занять имеющиеся вакансии, а при их отсутствии — компенсации. К тому же до конца года предусмотрено сокращение 5 тыс. рабочих. В этом случае «оптимизация численности будет обеспечена за счет естественной убыли персонала, путем закрытия приема новых людей на завод и перераспределения численности между производствами и подразделениями», сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-центр АвтоВАЗа.
Аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов считает такие меры логичными в условиях падения продаж автомобилей. По мере того как обновляется модельный ряд, возможно дальнейшее сокращение персонала, потому что по сравнению с международными компаниями у АвтоВАЗа слишком много сотрудников, добавляет он.
ходе оптимизации число руководителей, специалистов и служащих будет снижено
Вот этих надо побольше сократить, а-то все любят руководить , а работать не особо )))
У нас директриса поссорилась со своей подружкой ( которая числилась зам. директора с нехилой зарплатой) и уволила ее, а должность вообще сократили, так я вам скажу производственный процесс нисколько не пострадал ))) , только еще и "дышать" в офисе легче стало )))
Тут палка о двух концах.
Например, на том же АвтоВАЗе первое подобное сокращение провели еще в 1968-69 годах, сократив нехило ИТР, которые контролировали вопросы КАЧЕСТВА выпускаемой продукции. Т.е. итальянцы передавали завод вообще с полным технологическим циклом, включая и технологии контроля качества продукции на всех этапах производства, начиная с контроля инструмента и комплектующих. Вот большинство этих должностей и посчитали лишними. "Коммунистическое самосознание" на качество способно влиять только в теории...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
У нас директриса поссорилась со своей подружкой ( которая числилась зам. директора с нехилой зарплатой) и уволила ее, а должность вообще сократили
Так должность под подружку в качестве кормушки и создавалась... И ничего удивительного в последствиях - просто перестали кормить дармоеда, который на работу вообще никак не влиял.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Я акцентировала внимание и имела в виду лишних руководителей ))
Эх, если бы это понятие совпадало у нас и у принимающих решения об увольнении...
Практика показывает, что награждают непричастных и наказывают невиновных, а сокращают - самых работоспособных...
Увы, реалии жизни или недостаток информации.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
