АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

[Sparco-56]

Добрый день Алексей Павлович,блок не расстачивали,задиров в нём не было и отношение элипса было 0,8(вроде бы так сказал)

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от satmaster56

На счёт дизеления спорить конечно не буду. Значит зазор маленький.

А какой зазор маленький?

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Sparco-56

Добрый день Алексей Павлович,блок не расстачивали,задиров в нём не было и отношение элипса было 0,8(вроде бы так сказал)

Добавлено через 50 секунд

А какой зазор маленький?

Зазор чего?

Добавлено через 4 минуты
Добавлено через 1 минуту
Sparco-56, На какой прокладке собрали?

я даже не знаю на какой? А на какой надо?

Добавлено через 1 минуту
Я просто не знаю всех тонкостей

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Алексей_Павлович

в правильно собранном моторе практически притираться нечему, трение только кольца о гильзу, если кольца качественные, гильза имеет правильную геометрию то всё урчит сразу красиво, а остальное через масло от насоса. И никаких дизелений.

На холодную завели,так я сразу чуть не расплакался: Yahoo2:от радости,но потом по мере прогрева-от боли разочарования. Сегодня с утра завёл,всё чисто-нагрелся -застучал

Добавлено через 1 минуту
Какой то Шайтан в ней завёлся короче. Я её отогнал к нему и сказал-ЛЕЧИ

[evg_2901]

Добрый день. Приора начала дымить маслом после торможением двигателем и загруженная, двигатель начал громко работать, на хх вибрации,пропала динамика. расход масла 2л на 4000. Диагностика показала что вся электроника отлично работает. компрессия 16.5. Капиталка???

[vega202]

evg_2901, мотор случаем не 1.8л?

[evg_2901]

Нет 1.6

[_DN]

Сообщение от evg_2901

расход масла 2л на 4000. Диагностика показала что вся электроника отлично работает. компрессия 16.5. Капиталка???

Вот в этой теме у человека масло начала жрать после пробега 240тыс.км.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=49415
Это я считаю достойным результатом, примерно так и должен работать нормально собранный приородвигатель.
Но количество частей данной темы говорит о том, что такие экземпляры встречаются гораздо реже, чем в случае 8 клапанных или 21124.
Думаю если до сотки начались проблемы, то движок неудачный, замена поршневой и колец на такие же поможет не надолго.

[satmaster56]

Скоро водители ВАЗов капиталку чаще будут делать, чем КАМАЗисты масло в движке менять!!!
http://www.zr.ru/content/articles/80...ektivnyj-ryad/
Выдержка:
Ожидаемый ресурс до капремонта – около полутора миллионов километров. Периодичность замены масла – 150 000 км. Да, именно 150 000 – это не опечатка. Для современных дизельных моторов объемом 11-13 литров производители декларируют как раз такую периодичность. Но это при благоприятных условиях эксплуатации – в Европе (хотя там тоже наблюдаются огромные температурные перепады, все же территория – от Норвегии до Испании), на магистральных перевозках (не для самосвалов и не на гонках по бездорожью), на синтетических маслах премиум-класса, с нормальными фильтрами. Сейчас европейские производители грузовиков в основном устанавливают замену в 90-120 тысяч, но часто говорят именно о 150 тыс. км.

[_DN]

Производители масел наверное сидят горюют. Раньше камазисты меняли масло раз в год, теперь раз в полтора года будут.
Помню в конце 2000-х годов семерку BMW анонсировали с интервалом замены масла до 40тыс. Потом уменьшили до 30 или 25тыс. Не выгодно это производителям ГСМ, хотя они и не признаются.

[PAE]

Сообщение от satmaster56

Скоро водители ВАЗов капиталку чаще будут делать, чем КАМАЗисты масло в движке менять!!!

-Это реклама и не более, из 10 новых камазов с Москвы до Воронежа (500км) без поломок доезжают 5-6 машин.А они тут пишут не былицы.Кто в теме наверное сейчас ржет под столом до слез )))!

[Kostikov]

Сообщение от satmaster56

Периодичность замены масла – 150 000 км

А масло об этом знает???

[A884AC]

извиняюсь за офф-топ :
если ставить тонкую прокладку на 8 клоп 1,6, какая будет сж и будет ли втык?