Приветствую. Ситуация в общем такая. Начала троить машина при первом запуске после ночной стоянки. Решил выкрутить и посмотреть свечи. 2 свечи выкрутились нормально. а 2 следующие никак не выкручиваются. Начинают сначала откручиваться потом в ступор впадают. Чрезмерных усилий не прилагал. Закрутил обратно. Прочитав эту тему, мне надо залить 2 свечки вшкой и дать отстояться денек? Выкрученные свечи были с черным налетом у электрода дальше чистые.
Sniperakapulya, бывает такое. Нагар на выступающей части резьбы в камере сгорания не дает. Зачем ждать день? Пшикай ВД (можно применить керосин, уайт-спирит) и несильно покручивай свечу туда-сюда. Пойдет без проблем.
При установке новых свечей смажь их резьбу медной пастой.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11, Чтоб хорошо пропиталось. Боюсь сильно тянуть. Был печальный опыт сворачивания башен у болтов шпилек) Морально готовлюсь к худшему. У машины пробег всего 22 тыс. Это первый комплект свечей после заводских. Так, что с нагаром не дающим открутится свечам не уверен. Большое спасибо за совет, попробую вдруг все хорошо закончится)
Всем привет. Вот и закончилась моя история с свечами) Утром залил колодцы вд и дал отстояться пол дня. Потом вперед-назад выкрутил с небольшим усилием. Резьба жива, нагар всему виной. Прочистил колодцы, продул на стартере. Купил новые Бош трех контактные. По совету Foland11 смазал резьбу медной смазкой, вещь хочу сказать отменная. В тех двух цилиндрах где пришлось помучиться, свечи от руки практически не вкручивались, но после смазки стали хорошо от руки крутиться. Будет мне на будущее урок. Вот и виновницы
Последний раз редактировалось GEMINI; 18.03.2015 в 22:24.
-Извиняюсь, не внимательно прочитал.Да и пробег 22т.км как бы рано еще и заводские менять, хотя я сам менял первый раз именно при таком пробеге, у меня просто совпало, ставил опорный ролик ГРМ Кое, за одно и свечи новые закрутил.
Линейный вид
