АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[Foland11]

Чтец, проверь при какой температуре начинает нагреваться нижний шланг радиатора. Если при 85-87гр, то все нормально. Просто попрохладнело сейчас на улице. ))

[icemania]

температура ниже 95-97 по БК перестала падать, по прибопке всегда в районе 100 держится. На улице сейчас +13.. Термостат?
Вроде перестала вторая скорость ветилятора включаться - что менять? Реле?

зы интернет только на мобильном, в поиск просьба не засылать.

[Foland11]

Сообщение от icemania

температура ниже 95-97 по БК перестала падать, по прибопке всегда в районе 100 держится. На улице сейчас +13.. Термостат?

Начни проверку с него. Может не полностью открываться. А потом остальное копать.

[icemania]

Сообщение от Foland11

Начни проверку с него. Может не полностью открываться. А потом остальное копать.

тут в полевых условиях не разобраться с ним, купил на всякий случай Прамо конвеерный.

[Hardrocer]

Сообщение от Чтец

Всем привет!
Вопрос такой: на моей приорке температура двигателя постоянно держится в пределах 80гр. (+/-5). Грешил на термостат. Сегодня заменил его, но ситуация не изменилась)). В чем может быть причина?

Значит такой термостат.По любому недогрев двигателя это 100% термостат.

[Shaab]

В тему "icemania" (температура ниже 95-97 по БК перестала падать, по прибопке всегда в районе 100 держится. На улице сейчас +13.. Термостат?
Вроде перестала вторая скорость ветилятора включаться - что менять? Реле?)

Хотел бы узнать твои поиски первопричины, на моей 723 та же история приключилась не давно би-бика 2009г., тоже теперь ломаю голову с чего начать.

[icemania]

Сообщение от Shaab

В тему "icemania" (температура ниже 95-97 по БК перестала падать, по прибопке всегда в районе 100 держится. На улице сейчас +13.. Термостат?
Вроде перестала вторая скорость ветилятора включаться - что менять? Реле?)

Хотел бы узнать твои поиски первопричины, на моей 723 та же история приключилась не давно би-бика 2009г., тоже теперь ломаю голову с чего начать.

пока ничего не сделал.. поменял реле под капотом - толку не дало. Термостат менять - нету ключика, да и не представляю себе замену термостата в поле. Выставил на бк включение вентиляторов на 100'С

[в571оа]

Сообщение от icemania

не представляю себе замену термостата в поле.

1. Через патрубок обогрева дроссельного узла слить до 5 литров ОЖ.
2. Снять АКБ и воздушный фильтр
3. Отсоединить патрубки от термостата
4. Открутить термостат (старый)
5. Собрать и залить все обратно

Чего там разбираться-то... Единственное, что может вызвать проблему в полевых условиях - герметик под новую крышку термостата, да и то, если в запасе нету...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Shaab

В тему "icemania" (температура ниже 95-97 по БК перестала падать, по прибопке всегда в районе 100 держится. На улице сейчас +13.. Термостат?

Не факт.
Загрязнение сот радиатора...
Проблемы с проводкой и вообще с электричеством...
Старая или негодная ОЖ...
Загрязненная всяческими осадками СОД...
Плохо работающая помпа...

На выбор вам причины...

[icemania]

Сообщение от icemania

температура ниже 95-97 по БК перестала падать, по прибопке всегда в районе 100 держится. На улице сейчас +13.. Термостат?
Вроде перестала вторая скорость ветилятора включаться - что менять? Реле?

зы интернет только на мобильном, в поиск просьба не засылать.

поменял термостат - выше 93 редкость, на трассе 90-91.


Перед заменой заезжал на ОФИЦсто - содрали 510 р за диагностику и всем сервисом с пеной доказывали, что 100 - рабочая температура и раз вентиляторы включаются и сбрасывают температуру, то все нормально

[sergio318]

во блин, себе что ли термос поменять... уже полтора года температура летом под красную зону, потом вентилятор включается и сбивает до 95-97