АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9 - Страница 4

Кеша1965 · 17.10.2012, 15:27

Цитата:

Сообщение от EvilG

Нужно ли ставить тоже со шлявкой или любой 2112-1148300 подойдет?

Ставь от двенашки-не ошибёшься.

Glebarik · 17.10.2012, 16:03

Замена рхх непомогла, но! поймал момент когда обороты зависли на включоном движке, открыл капот и увидил что заслонка, т.е. та хрень которую тросик оттягивает не доконца дошла(в нулевое положение) Получаеться механическое залипание. Двигл выключил, руками дросель потыркал, незалипает вообще никак. Что получаеться, сам тросик или педаль(там же пружина возратная)?

Serg901 · 17.10.2012, 18:41

Цитата:

Сообщение от Glebarik

Получаеться механическое залипание. Двигл выключил, руками дросель потыркал, незалипает вообще никак. Что получаеться, сам тросик или педаль(там же пружина возратная)?

Скорей тросик закусывает в оболочке, чем педаль. Смазка тросика вряд ли поможет. Трос газа 156см 21104-1108054-00

Кот 01 · 17.10.2012, 20:14

Цитата:

Сообщение от Glebarik

Что получаеться, сам тросик или педаль(там же пружина возратная)?

Может и правда коврик???

qeekus · 20.10.2012, 16:51

ребята смотрю по бк, обороты пляшут от 760-780-800, и ощутимо когда 760 двигатель как бы вибрирует посильней. Это нормально? поменяно рхх, дпдз, свечи.

mir · 20.10.2012, 17:54

Цитата:

Сообщение от qeekus

ребята смотрю по бк, обороты пляшут от 760-780-800, и ощутимо когда 760 двигатель как бы вибрирует посильней. Это нормально? поменяно рхх, дпдз, свечи.

то же самое, забей.