Всем привет! Подскажите что и где смотреть если дует только горячий воздух из печки в любом положение крутилки регулировки температуры? Почему повторяюсь просто долго читать , а написано много !
любой диагностический тестер это покажит или как ?
Стандартный ДСТ-4 должен, а также практически любая программа на компьютере, имеющая возможность читать ошибки системы управления климатом.
Процентов 85-90 точно покажет нужные ошибки.
Иначе - поиски в темную и в слепую...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
разобрал торпеду , достал крутилки, поехал в магазин автозапчастей, подключил " заведомо исправный блок " , результато не дало...
приехал обратно к дому, начал вскрывать жабо.
не снимая трапеции дворников, достал этот ммр или как там его собаку.
подали на него с другом 12в с акб.... работает шайтан !!! покрутили повертели его, начали вкорячивать его обратно, через энное кол-во сэкаса с этой штуковиной в руках поставили его на место. попробовали всё работает, поток воздуха меняется в нужных диапозонах температуры.
собрал всё обратно. хз короче, буду пытаться ездить дальше. незнаю чего там не хватало.
врагу не пожелаю такой хренью заниматьса.... ужос !
Добрый день. Начитавшись инфы про неработающую печку, так и не добились ее работы.
Начну с начала. Печка работала только на максимальном положении, (да машина с кондером Panasonic) Разобрали регулятор нашли сгоревший термопредохранитель, заменили, поставили, работает в режиме off и на максимальных. На разъеме регулятора ( на управляющей клемме напряжения нет в положении off, а в других положениях 9 вольт. Что собственно делать? Разбирали управляющую панель нашли подозрительную кренку, заменили аналогом, картина та же.
Наконец то пришла весна и я нашел время по тихонечку за два дня не спеша поменял радиатор отопителя ,только вот вопрос ? почему то ни кто не сказал как после снятия моторедуктора заслонки отопителя его поставить ,или пофиг как его ставить ,не совпал четырех гранник ,как попало поставил ,вроде бы дует и холод и горячо так и не понял может кто обьяснит?
Подскажите что может быть не так: приора без кондиционера. Ужасно жарит ноги, причем у водителя правую, а у пассажира рядом - левую. При этом чувствуется очень сильный поток воздуха в ноги когда едешь по трассе. Но положение распределение воздуха - только обдув стекла, температура - среднее положение, обдув - выключен. Причем дует только в ноги, больше никуда.
Проблемы с распределением потоков. ИЛИ перекорежило направляющую, ИЛИ сдох моторедуктор.
Проверьте, жужжит ли моторчик при изменении распределения потоков (при включенном зажигании, но заглушенном двигателе, если прислушаться, то за панелью слышно).
Как исправлять покоробленную направляющую пластину, тут описывали и ссылки давали на "ЗаРулем".
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Если кондиционера нет, то сверху через снятый воздушный фильтр.
Если кондиционер, то или через окно для фильтра, или через окно рециркуляции. Придется что-то типа крючка или пинцета использовать...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
