Скажем бензонасос "бош" 2600, модуль "Утес" целиком 3300 вроде как тоже с бошем внутри. Встречал мнение на форуме что бош внутри модуля вроде как не очень , так ли это ???? Че взять посоветуйте.
Положенное работает, если в топливе грязи нет и с пустым баком не ездить.
Так для инфо, взято отсюда
Цитата:
В июле 2014 года ОАО «Утёс» приступило к реализации перспективного проекта по выпуску модуля электробензонасосов мод. ЭБН 2112-1139007-01 с электробензонасосом JH-384300 производства «Joinhands Auto Spare Parts Co, LTD», КНР, параллельно с производством модуля с электробензонасосом фирмы «Bosch».
...
На основании проведенных испытаний было установлено, что по своей надежности и сроку службы электробензонасос не уступает своим немецким аналогам фирмы «Bosch», а вот по соотношению цена-качество является наиболее привлекательным для реализации в составе модуля на рынке автомобильных запчастей.
Данная линейка модулей позволит расширить модельный ряд изделий, не снижая объёмов производства, уже хорошо зарекомендовавших себя моделей с электробензонасосом фирмы «Bosch».
Первая партия модулей электробензонасосов мод. ЭБН 2112-1139007-01 уже поступила потребителям.
)))))
Модули выпускает еще СЭПО
Bosch [0 580 453 453] - менее 2000р. даже в exist (емех - 1642р)
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
блин а может же еще гофрированый шланг от насоса до пипки на корпусе модуля??? Или машина бы тогда каждый раз плохо заводилась , длительность простоя после которого машина плохо заводится не замерял. В общем наверно надо раскрутить посмотреть а после покупать.
А результат таков , убрал проблему хренового запуска после простоя ну небыло вообще никакой работы обратного клапана в старом насосе. Но проблема с тупняком осталась. Начал анализировать заново вот что получается. Машина явно тупит на холодную, точнее это не зависит от температуры движка , скажем так больше всего тупить первые полчаса работы движка, потом тупняк уменьшается и почти пропадает. Но может проявиться если во время езды остановился на подольше. Скажем подъехал к светофору остановка 1мин - нормальный старт, встал в пробке стою 5мин на холостом ходу - старт с провалом приходится подгазовывать. Начинаю склоняться в сторону медленной работы кислородного датчика, при остывании. Тоесть после езды лямбда разогрета и работает адекватно, как остыла немного начинает запаздывать. Ошибок по мультитрониксу нет . Перехожу в ветку про ДК
Вопрос закрыт, бензин с заправки ФАЭТОН г-но. Убили мне насос гады.
Последний раз редактировалось vitaminkvl; 10.06.2015 в 19:50.
Всем привет у меня такая проблема при заведенном двигатели начинает странно шуметь бензонасос звук похож на шипения воздуха что это может быть машина лада приора 2014 пробег 14000
Добавлено через 18 минут
Топливный фильтр менял недавно на работу двигателя шум не влияет после езды 20 30 км звук пропадает.После простоя 10 15 мин заводиш опять проявляется этот звук такое ощущение как будто сосет воздух помогите уже не знаю что делать с этим звуком
Добавлено через 16 секунд
Топливный фильтр менял недавно на работу двигателя шум не влияет после езды 20 30 км звук пропадает.После простоя 10 15 мин заводиш опять проявляется этот звук такое ощущение как будто сосет воздух помогите уже не знаю что делать с этим звуком
Читаю всегда темы и одуреваю от любви ко всему заграничному. Катушки бош. насосы бош и ещё чего-то там. Ну ладно коль сток ставит забугорные запчасти и тогда да проверенные брать надо как с завода, а так да фик с ним насосом что он Саратовский к примеру и не факт что он меньше боша отходит. И не особо он на что-то критично (стук двигла) влияет в отличие от ремня грм. Дает свое давление и бог с ним. Не давно вот менял свой насос, а точнее модуль в сборе. Клапан не держал- показал манометр. Был затрудненный запуск, особо на горячую. Поставил, все наладилось и поехал и забыл. Всегда задавал себе вопрос..., ну кому на солидном зарубежном предприятии надо делать запчасти для лада? Да ни кому- только каким нидь предпринимателям, если не ВАЗовский заказ только. А потом и выясняется, что чудесные запчасти по аховой цене ходят меньше стока. Нет сейчас в продаже боша к примеру и ни чего страшного, и при Саратовском насосе не будет ни чего плохого уж точно.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
А у меня есть аргументы на вышесказанное. У меня вторая приора в руках, так вот на первой все электрические узлы стояли бош с завода. Никогда ни с чем небыло никаких проблем автомобиль был передан младшему брату на пробеге 120т он и сейчас на ней безпроблемно катается. Себе же я взял автомобиль чуть посвежее с небольшим пробегом и универсал, тоже приора. Я думал беру такойже беспроблемный автомобиль НО, первое с чего начались проблемы это ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ катушки зажигания с надписью "сделано в россии", Все эти катушки имеют пластиковый корпус на всех 4х он лопнул вдоль всей длинны корпуса (при пробеге на авто 27тыс всегото) , 2е начали пробивать сквозь эту щель, 2е пока стоят но их участь тоже предрешена. Как вы думаете на что я поменял эти детали, конечно на бош корпус которого металлический и играет роль теплоотвода. Для себя вывел такую закономерность, механические детали наши делают нормального качества, те детали которые связаны с электричеством лучше бош и нечего выдумывать.
Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=Eska;2516529]Всем привет у меня такая проблема при заведенном двигатели начинает странно шуметь бензонасос звук похож на шипения воздуха что это может быть машина лада приора 2014 пробег 14000
Похоже насос не может прососать через забитую сетку внутри бензобака, думаю оттуда только такой шум может быть.
Кстати когда поменял вставку бензонасоса, от меня ускакала одна из 3х резиновых ножек стоящих на дне модуля БН, поставил пока на 2е ноги. Отсюда вопрос чем черевато на 2х ногах стоять, или где достать чем заменить мож кто знает ??
Последний раз редактировалось GEMINI; 16.06.2015 в 23:16.
Линейный вид
