сорри за качество, утром телефоном фотал. В глаза не бъет, и вроде как не моячит перед. Маленький дискомфорт есть, что что-то в углу висит, но думаю это привыкнется, когда машину затонировал и козырек приклеел тоже в глазах сначала мешался, а сейчас уже не замечаю.
Первые впечатления.
Мое мнение по креплению уника 600 на стекло надо снабдить не скотчем, а присоской как для сотовых телефонов. Пока вчера примерялся и приклеил немного криво и близко к потолку, что пальцам неудобно было пролазить кнопки нажимать, так я его еле отодрал. Сначала уже подумал да бог с ним пусть так висит, но потом все таки отодрал и переклеил. А если бы присоска, то легко снял бы и передвинул. Но это мое мнение. И зажимы для соединения проводов убрать, а вместо них коннекторы как у мультика 500 положить. Попробовал зажимами соединить контакт массы, там проводок не толстый идет, так зажим просто не смог дотянуться сквозь изоляцию до жил и контакта не произошло, а затолкать эту железочку сильней побоялся перекусить провод. Скрутил все на скрутках и хорошо заизолировал. Ну это детали. Хорошо что шлейф от бортовика до коробочки разветвителя сделали длинный, он прекрано дотянулся с левого верхнего угла лобового до места где лежат мозги в машине со стороны пассажира. Там и место предостаточно уложить провода лишние смотав их. А сам бортовик понравился дисплеем и цветом символов. Не слепит, на экране все очень прекрасно видно и одновременно от него не исходит свет в ночное время суток. А в остальном пока разбираюсь. Сегодня утром загорелась лампа резерва топлива. Выставил в 600-ом резерв 10 литров. Сначала он упорно не хотел показывать 10 все светилось 12, но как проехал немного цифра изменилась и начал показывать то 10 то 9. Сегодня заправлюсь до полного и буду сравнивать расход. Вольтаж показывает вроде как нормально вольтметром еще не проверял. Я сравниваю показания мультика 500, он показывал при заведенной прогретой машине 14,3в (проверял с вольтметром, корректировал), а тут вроде не придется наверное корректировать. Температуру воздуха тоже утром показал одинаковую что за бортом родной, что в салоне 600-ый (машина в гараже стоит). Мгновенный расход на прогретой на месте показывает 0,9, мультик после корректировки расхода показывал так же. При подключении большое внимание уделять проводам их цвету и номеров контактов куда их цеплять. В инструкции которая пришла с ним и которая на сайте есть расхождения. Та которая на сайте более правильная, но тоже есть косячок с зажиганием, не оранжевый из шлейфа бортовика, а красно-белый.
P.S. добавить голосовое оповещение когда температура ОЖ достигла например 41 гр. или меньше (сделать возможность самому выставлять температуру о которой ему надо оповещать). Удобно когда прогреваешь машину. Сидишь, а он тут раз температура двигателя 38 градусов и ты поехал.
Последний раз редактировалось iluv; 08.10.2010 в 10:20.
Как я понял уник 600 тут тока у меня и Лехи=60 в тестировании был, больше ни кто не приобретал?
За день эксплуатации выявил, что:
1. Вечером менял уровень подсветки, хотел поставить в диапазоне 12-16, он не в какую делает вид что запоминает и ставит 50. Уровень подсветки 20 ставит, а ниже нет. (это ни как не связано с фотосенсером и освещенностью снаружи?)
2. Пробег за 12 км разнится между одометром машины и 600-ым в 300 метров. Посмотрим как дальше будет.
3. Средний расход примерно в 0,4л.
4. При включении или выключении габаритов подсветка в нем ни как не реагирует на это. Мое мнение сделать чтобы можно было самому выставлять уровень во время включенных габаритов или привязать к цифре 12.
5. Голосом и звуком не оповещает что забыл габариты. 10 секунд дельфины уплыли и он уснул.
6. Засыпает намертво, как в инструкции написано п.14 при выключенном зажигании не работает. Зажигание включаешь оживает моментально, связь устанавливает в секунд 3-5. Во время движения ни разу не заметил пропадания связи с ЭБУ.
Включил в список косяков. Если устранять по одному, замучаемся прошивать. А Вы карточкой прошивать уже пробовали ? Там особенность-надо форматировать в FAT-16 . Кстати, вместо дельфинов можно любое другое кино записать в формате .bmp- просто файлы заменить в папке .
Как я понял уник 600 тут тока у меня и Лехи=60 в тестировании был, больше ни кто не приобретал?
За день эксплуатации выявил, что:
1. Вечером менял уровень подсветки, хотел поставить в диапазоне 12-16, он не в какую делает вид что запоминает и ставит 50. Уровень подсветки 20 ставит, а ниже нет. (это ни как не связано с фотосенсером и освещенностью снаружи?)
2. Пробег за 12 км разнится между одометром машины и 600-ым в 300 метров. Посмотрим как дальше будет.
3. Средний расход примерно в 0,4л.
4. При включении или выключении габаритов подсветка в нем ни как не реагирует на это. Мое мнение сделать чтобы можно было самому выставлять уровень во время включенных габаритов или привязать к цифре 12.
5. Голосом и звуком не оповещает что забыл габариты. 10 секунд дельфины уплыли и он уснул.
6. Засыпает намертво, как в инструкции написано п.14 при выключенном зажигании не работает. Зажигание включаешь оживает моментально, связь устанавливает в секунд 3-5. Во время движения ни разу не заметил пропадания связи с ЭБУ.
1.Задано жёстко- переключается по фотодатчику, 99% пользователей просто не замечают работу автомата. Проверить можно просто- пальцем закрыть фотодатчик.
2.Коррекция есть.
6.Сейчас у жены в машине проверю, отпишусь.
Сегодня утром завожу машину, 600-ый молчит не светится, нажатие кнопок тоже не помогло. Заглушил, подождал, завожу по новой, молчит. При заведенной выдернул шлейф из него, воткнул обратно, засветился как ни в чем не бывало. Поехали за покупками в магазин. Пока ходили по магазину (1,5-2 часа), завожу машину опять молчит. Сразу передернул шлейф, все работает. Потом еще катался пол дня, глушил заводил все нормально. В чем собака зарыта не понял, контакты вроде везде от души замотал. Нашел параметры где он считает общий пробег и пробег на данном виде топлива. В инструкции написано что сброс 3-сек. кнопкой F. Подержал выскочила надпись начала записи и он обнулил вообще все показания которые уже насчитать успел. Теперь я понял о чем говорил леха=60. Подтверждаю хорошо бы сделать обнуление счетчиков отдельно. Или общий пробег сделать чтоб не сбрасывался вообще, тока если общий сброс компьютера. А в идеале сделать дисплей "данные за поездку", где бы отражались пройденный путь, сгорело топлива,средний расход, время в пути средняя скорость. Который бы можно было обнулять без обнуления остальных параметров. Как-то так.
iluv,начало записи жать не надо...Я вот езжу в режиме Маршрутный компьютер/мультидисплей ( он там единственный) - вот этом мультидисплее средний расход сбрасывается нажатием 3 сек на ввод, как Вы и хотите. При этом данные поездки не обнуляются.
iluv,начало записи жать не надо...Я вот езжу в режиме Маршрутный компьютер/мультидисплей ( он там единственный) - вот этом мультидисплее средний расход сбрасывается нажатием 3 сек на ввод, как Вы и хотите. При этом данные поездки не обнуляются.
Я понял о чем вы говорите. А я имел ввиду отдельный дисплей в котором бы несколько параметров считались и обнулялись одновременно. Типа как суточный пробег на машине, но к нему еще плюс расход и т.д., что выше перечислял. Кажется так удобно будет когда все в одном месте. А по поводу вывода 600 из спящего режима без зажигания возможно? Вы проверили? Как там на счет проговаривания о забытых габаритах. И на мой взгляд уже можно добавлять напоминание о не включенном бл.свете при заводке машины. При включении габаритов 600 также не реагирует на это подсветкой. Когда планируете первую прошивку с поправками?
Ради эксперимента на заведенной машине сдернул ДМРВ. Машина подняла обороты и стала работать опять нормально. 600-ый ни пикнул об ошибке и лампочка чек тоже не загорелась. В меню ошибок было 2 ошибки 0102 и 0113. То есть бортовик молча словил ошибку и продолжал бы так и ездить с ней не оповещая меня? Поставил датчик на место опять завел. Захожу в меню ошибок, там их 0. Нажимаю на 0 и он открывает мой давешний список из двух ошибок. Нажал на одной ошибке ввод и он мне написал нет ошибок. И списка действительно не стало. Т.е. таким образом они сбрасываются? Надо встать на ошибку и нажать ввод? в инструкции не нашел.
Линейный вид
