АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13

[PVP]

Сообщение от Vovabs

Где взять прошивку от Паулюса?

У прошивальщиков, или купить у автора.

[serj_050]

Сообщение от Gyzmi58

Очень плохо, что ты не запомнил код ошибки по датчику температуры.

Слабый уровень сигнала.

Сегодня утром отсоединил разъём ДМРВ так машина на холодную тупить перестала, исчез провал. Почему?
Может потому, что с подключенным ДМРВ расход воздуха показывает в пределах нормы а температура заборного воздуха скачет от-48 до +30.
Так-же утром сбросил средний расход (15,2) сейчас показывает 12,2.
Как я понимаю у ДМРВ масса одна на датчик расхода и температуры значит она ни причём. Скорее всего надо смотреть цепь сигнала ДТВ от датчика до контроллера.

[Александр 443]

Сообщение от Vovabs

Где взять прошивку от Паулюса?

В инете поищи есть оф представители кто её заливает. Мне понравилась она(не реклама)

[Gyzmi58]

Сообщение от serj_050

Слабый уровень сигнала.

Так ошибка по ДТВ или по ДТОЖ, код у нее какой? Р0112 или Р0117?

Сообщение от serj_050

Может потому, что с подключенным ДМРВ расход воздуха показывает в пределах нормы а температура заборного воздуха скачет от-48 до +30.

Скорее всего поэтому перестала тупить.

Сообщение от serj_050

у ДМРВ масса одна на датчик расхода и температуры значит она ни причём. Скорее всего надо смотреть цепь сигнала ДТВ от датчика до контроллера.

Правильно. Проверить провод от ДТВ на контроллер. Или сам ДТВ накрылся.

[serj_050]

Gyzmi58, Если мастер освободится то сегодня поеду и перепишу все ошибки потом обсудим.
Как приеду с диагностики скажу точно.

[serj_050]

Gyzmi58, Диагностика показала три ошибки Р0103, Р0113, Р0523.

[Gyzmi58]

Сообщение от serj_050

Р0103, Р0113,

Ошибки ДМРВ и ДТВ, но ты ведь снимал разъем и они обязаны были прописаться.

Сообщение от serj_050

Сегодня утром отсоединил разъём ДМРВ так машина на холодную тупить перестала, исчез провал.

Сообщение от serj_050

Р0523.

Это по датчику давления масла, как себя ведет индикатор давления масла на приборке? Может быть и датчик барахлит.

[Андрей710]

Сообщение от serj_050

Диагностика показала три ошибки Р0103, Р0113, Р0523.

Первая -высокий уровень сигнала с ДМРВ
вторая -высокий уровень сигнла с ДТ дмрв
третья -что-то с уровнем масла или давления (неужели опять вернули датчик уровня -уЖос ,забей это ваще полный бред.если всетаки давления ,то зимой такое может быть ,ДДМ не сразу гаснет ,а ЭБУ уже думает что он не исправен ! )
А вот с первыми двумя надо разбираться(если ДМРВ отключал на работающем авто или на включенном зажигании ,то будут висеть некоторое время .скинуть можно только из-под диагностики .Но напрягает то ,что ты писал про показания ДТ ,что они прыгают )!
И начать ,думаю ,надо с МАСС!
также проверить что приходит на сам датчик (возможно причина в ответном разъёме со стороны жгута проводов ! )

[Gyzmi58]

Сообщение от Андрей710

А вот в первыми двумя надо разбираться!

Он снимал разъем на работающем двигателе для проверки..

Сообщение от Андрей710

третья -что-то с уровнем масла (неужели опять вернули датчик уровня -уЖос ,забей это ваще полный бред

Нет, не вернули эту глупую дрючку в поддон))
Но провод ДДМ заведен на 50 ногу колодки Х1 контролера.

[Андрей710]

Сообщение от Gyzmi58

Но провод ДДМ заведен на 50 ногу колодки Х1 контролера

Ага ,глянул схему МЕ17,точно ,я чет думал что это дачтик давления системы кондиционера !
ну значит ,эбу быстрее обрабатывает данные ,чем Этот датчик успевает изменить своё состояние !(это как на калинах в щитке приборов скрытая ошибка 4 по Дт за бортом .вечно всех в ступор вводит !)