У меня уже второй день мигает индикатор тормозной жидкости,посмотрел уровень,там выше максимума стоит,тормоза работают хорошо, индикатор то мигает,то загорается при движении хоть по прямой хоть по кочкам,что это может быть?
У меня уже второй день мигает индикатор тормозной жидкости,посмотрел уровень,там выше максимума стоит,тормоза работают хорошо, индикатор то мигает,то загорается при движении хоть по прямой хоть по кочкам,что это может быть?
Коротит или заклинивает датчик. Пошевели его, протри контакты. Не поможет - замени.
Народ, помогите новичку!
Приобрел свою первую машину - Приора 2009го - до этого никогда с машинами дела не имел, руки еще пока растут не оттуда.
В общем - изучаю мануал - вижу, что в бачке с тормозной жидкостью этой самой жидкости наполовину. Какая именно жидкость там залита - я не знаю. (пытаюсь связаться с предыдущим владельцем, но не уверен, что он мне что-то расскажет)
Можно ли доливать туда жидкость другого производителя? Или сливать остатки и проводить магические действия под названием "прокачка тормозов"?
В общем - изучаю мануал - вижу, что в бачке с тормозной жидкостью этой самой жидкости наполовину. Какая именно жидкость там залита - я не знаю. (пытаюсь связаться с предыдущим владельцем, но не уверен, что он мне что-то расскажет)
Можно ли доливать туда жидкость другого производителя? Или сливать остатки и проводить магические действия под названием "прокачка тормозов"?
Вообще ничего плохого при смешении ТЖ разных производителей не произойдет Основа всех современных ТЖ триэтиленгликоль и диэтиленгликоль. Жидкости эти совместимы. Но лучше произвести полную замену. Твоя старая жидкость уже прослужила достаточно долго в этой связи впитала какое-то кол-во влаги в результате температура кипения понизилась. Все вышесказанное может привести (в определнной ситуации, например летом) к закипанию и значительному снижению эффективности тормозов
Самому ТЖ, если не умеешь, лучше не менять. Перед тем, как менять или доливать ТЖ посмотри на передние тормозные колодки. По мере износа колодок, поршни в тормозных цилиндрах выдвигаются и уровень жидкости в бачке падает. Если утечки нет, то после замены колодок, уровень жидкости в бачке вернется на максимум.
Ага, понятно...
Я собираюсь сводить машинку на диагностику - там наверное мне скажут и про колодки?
Просто сейчас за элементарные вещи столько сдирают денег (у меня сгорел предохранитель - хорошо мужик знакомый подсказал, что да как и помог поменять - а так бы в сервисе бы оставил денюжек)
__________________
Обгоняй, если хочешь - на следующем светофоре встретимся
Я собираюсь сводить машинку на диагностику - там наверное мне скажут и про колодки?
Скажут, если спросишь. А вообще, чтоб на колодки посмотреть, нужно снять переднее колесо, а если диски литые, то можно и не снимать. Если толщина слоя, прилегающего к тормозному диску примерно 10 мм, то колодки новые. Если около 5 мм, то уровень упал именно из-за них. Если 2 мм и менее, то срочно меняй.
offtop: а что вообще надо спрашивать и проходить на диагностике?
есть тут такая тема?
Потому что я боюсь далеко уезжать без знания основных проблем в своем тазике.
__________________
Обгоняй, если хочешь - на следующем светофоре встретимся
Линейный вид
