Вторую неделю езжу на своей новой приоре хетч. До этого 2107. Пробег сейчас 222км. купил новую из салона 2011г.в. норма без кондиционера. Жутко разочарован! Гремит хуже семерки, скрипы в дверях, из под капота что то дребезжит со стороны пассажира, в салоне слышно даже с музыкой. Ходовая на кочках бухает так что страшо становится. А другие отзывы почитаешь прямо шоколад. У меня одного такая шляпа? Спрашиваю себя, за что я отдал 330 тысяч? Думаю делать полную шумку, надеюсь это поможет.
Может после новогодних праздников, у сборщиков руки потрясовались? Россия 11 дней отдыха водка ведрами льется)))
У меня за неделю пробег чуть больше 700 км. В целом впечатление просто отличное! Ничего тьфу тьфу тьфу не гремит, подвеска хорошая ИМХО. В целом тихая машина, только вот замки шумноваты. В общем не лексус конечно, но отличная машина для своей цены. ИМХО!
Выработка на стенках цилиндров? Или кольца стёрлись, как Вы раньше писали?? Вы же на них изначально грешили, мол они слабенькие и стерлись... :smile:
Мне кажется - это две разные вещи...
Может стоит более досканально изучить состояние остальных систем и элементов ДВС?
Система смазки, например, точно в порядке??
Форсунки охлаждения поршней проверяли? Может поршня перегреваются?
И уж абсолютно точно надо маслице Ваше забугорное на экспертизу отдать!
А машина не гарантийная?
Значит после осмотра поршней было видно, что натерты стенки поршней с двух сторон, поверхность поршней вся в нагаре (грешу на качество бензина). Сейчас поменяла поршневую на ВАЗ=2112 размер 82.4 с расточкой. Но вылезла другая прблема стала глохнуть если тормозишь на скорости при выжатом сцеплении. Поменяла РХХ- и сразу загорелся значек Двигатель. Вот теперь возникает вопрос-если поршневая от 12-й-надо ли менять датчики приоровские на датчики для 12-й? Жду что покажет диагностика.
Натёрты стенки поршней или цилиндров???
После замены регулятора глохнуть перестала или нет? Датчики едва ли надо менять.
Натерты стенки поршней. Регулатор заменила- глохнет когда пытаешься тормозить на скорости, т.е включена например 2-я и выжимаешь сцепление и притормаживаешь (если не успела переключить на нейтраль) .
Вы же на них изначально грешили, мол они слабенькие и стерлись... :smile:
Линейный вид
