Не скажу, что у меня машина прям вся такая беспроблемная. Заменены задний плафон освещения, датчик фаз и левый передний ЭСП. Но это всё по гарантии, так что как бэ и покуй. Меня ни одна вещь из трёх не обломала совершенно. Машина на приколе не стояла, возила меня исправно, так что и грешить-то особо нечего. Потрачено суммарно на всё про всё часа три времени.
Повезло мне?
Да нет, наверное. Я просто знал, что купив приору, у меня, возможно, будут какие-нить мелкие косячки. Так что и относился к ним соответственно. Проявился косяк - на СТО, пусть искореняют
У меня практически тоже самое только поменяли поболее: пр. задний ЭСП,пр. опору стойки, жабо, саблю, магнитолу, зеркала, всё по гарантии, т.е. бесплатно. Много это или мало за 16 месяцев и 55000км пробега, не знаю, но машина ни дня не стояла, всегда везла меня куда нужно и когда нужно
Машина куплена 19 мая 2008, пробег на данный момент 55.358км. За это время было заменено: передние ЭСП (по гарантии), левый подшипник опоры стойки, моторедуктор положения заслонки отопителя. Считаю, что это не поломки. Конечно же хотелось, чтобы завод делал нормальную шумку, усовершенствовал ГРМ ( не гнуло клапана, или ролики и ремень работали заявленный ресурс), однако же видимо на заводе не до таких мелочей, машинки и так раскупаются, а они в прибыли.
Купил Приору хэтчбек ровно год назад. Это был и есть мой первый автомобиль. Пробег за год составил 20 000 км. Из поломок: зимой накрылся блок управления отопителем и регулировка наклона водительского сидения. Без проблем всё было устранено по гарантии в течении полутора часов. Что действительно раздражает - это сверчки в салоне и всевозможное бряканье всего что можно. Но первые тысяч 8 было тихо :-) Скоро сделаю полную шумку.
З.Ы. А вообще машиной я очень доволен, никогда меня не подводила, зимой в любой мороз заводилась, один раз даже когда я на ночь оставил её с включенной магнитолой. ВАЗ - это самый дешевый нормальный автомобиль, не стоит от него ожидать супер-качества. Мелочные косячки возможны (как и в других авто)
З.З.Ы. И сидел я тут на этом форуме, счастливо постил в темах, флудил во флудилках, пока не был столь же удачно забанен без указания причин...
техника - это не цельный кусок металла. а устройство требующее к себе специального отношения. если тебя не доставало плафон менять по гарантии, то тебя доставало менять например сцепление за 500 долларов США. если поковыряться в твоей истории, то можно много чего найти с чем вазоводы не сталкиваются. либо ты забил на ремонт более сложной электроники и ходовки например.
Кто больше!!!
Линейный вид
