не будет ровно, я в этом вопросе сегодня более-менее разобрался. ровно стоять будет только при перепрограмировании БК на более раннее срабатывание карлсонов.
Есть такое. У меня Мультитроникс. Поставил на 98С. В городских условиях летом так и фигачит: 98-карлсон-96-98-к...и т.д. По трассе в жару в общем почти тоже самое-редко когда до 94откатывается. А в прохладу и холод(при печке включенной) ровно 90 кажет и панель и бортовик
Цитата:
не получилось заехать,
Парней разочаровал этот шеф
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
а у меня сегодня первая поломка, даже две
погнул диск, влетел в ямку приличную
выпрямили на шиномонтажке, но он теперь с краю немного желтый (нагревали горелкой перед правкой)
и лопнул шланг который ведет от радиатора к расширительному бачку. Лопнул точно по хомуту со стороны радиатора. Но это тоже я скорее всего виноват, перегнул его когда снимал корпус воздушного фильтра с креплений при регистрации в ГИБДД (не видно номер двигателя, если его не снять).
Исправили на СТО, просто обрезали и заново посадили, залили нового тосола, денег не просили, решили что случай гарантийный.
Досадно конечно, но ладно. У меня и серьезнее поломки на других машинах бывали.
А еще более-менее привык к механике и автомат уже не хочу.
Не то что привык, а просто ехал со знакомым и он мне несколько советов дал и сразу как-то всё само стало получаться.
И вообще, хочу заметить, что сказки про то, что "передачи приходится двумя руками переключать" - мягко говоря преувеличение.
Знакомый проехался, ничего криминального не нашёл. Сказал, что длинне переключение, чем на его Хонде Джаз 2008 года выпуска, но докопаться в принципе не до чего.
Нормально переключаются без усилий одной рукой. Первая чуть с бОльшим усилием чем остальные, но не критично, меня вполне устраивает.
При включении задней отчетливо слышен щелчок, но это говорят у всех, так что мне фиолетово. Разбудить никого не боюсь, пусть щелкает. Тем более, что не громко, просто слышно щелчок и всё.
Посмотрел как переключают передачи без нажатия на педаль сцепления, но я так не умею, и думаю что лучше все же выжимать сцепление как положено.
Очень радует расход, БК показывает средний 7.2 (чисто по городу и не торопясь, а учитывая, что я плохо езжу на механике - очень даже хорошо.)
Цитата:
Сообщение от Ins
Очень радует расход, БК показывает средний 7.2 (чисто по городу и не торопясь, а учитывая, что я плохо езжу на механике - очень даже хорошо.)
А вот я не могу похвастаться тем же. Манера езды у меня правда скажем не спокойная, ОООООООООООООООЧень резвая, ну и соответственно расход (зима у нас уже, -10-15) около 13-15 л./100 км. :(
__________________ Не спи за рулем - стране нужен каждый налогоплательщик
А вот я не могу похвастаться тем же. Манера езды у меня правда скажем не спокойная, ОООООООООООООООЧень резвая, ну и соответственно расход (зима у нас уже, -10-15) около 13-15 л./100 км. :(
Так писались эти посты ещё по теплу, месяца 1,5 назад, вроде. Ди ещё ведь расход сильно зависит от расстояний, пробегаемых в той местности, где Вы проживаете. У нас по райцентрам на 099j насаясь, я и летом умудрялся до 11,5л/100км сжигать. И это нормально. А сейчас-то и подавно: запуск, разогрев, заглушил-остыла. И по новой
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 04.11.2009 в 14:59.
Приоры - Honda CRV, купил в ноябре 2008, которая благополучно скончалась будучи одетой на столб (сломалась шаровая, отлетело левое переднее колесо, слетел с дороги, но в принципе удачно
Передняя нижняя шаровая на хондовских двухрычажках - самая ответственная деталь в подвеске. С нашими дорогами надо проверять люфт каждое ТО и ставить только оригинал, иначе Хонда может отклячить колесо как Жигули. Повезет если это случитья на небольшой скорости...
Передняя нижняя шаровая на хондовских двухрычажках - самая ответственная деталь в подвеске. С нашими дорогами надо проверять люфт каждое ТО и ставить только оригинал, иначе Хонда может отклячить колесо как Жигули. Повезет если это случитья на небольшой скорости...
люфт перед этим проверял
просто старый хозяин видимо поставил некачественную шаровую
собственно говоря после этого случая я и хотел только новую машину, необязательно Приору, но непременно новую.
Ins
Зёма, есть предложение! Зацени машину! Хоть вблизи посмотреть, пощупать, что это...
Завтра 20.08 у нас встреча клуба Tourer_V на труде, слева от центровхода, в 19.00.
Мы с соответствующими наклейками, не промажешь..))
Ins
Зёма, есть предложение! Зацени машину! Хоть вблизи посмотреть, пощупать, что это...
Завтра 20.08 у нас встреча клуба Tourer_V на труде, слева от центровхода, в 19.00.
Мы с соответствующими наклейками, не промажешь..))
Ребята! 20-е прошло уже!!! Вы что там,на встрече турероф вытворяли-то??? Ауууууууууууууу!!!
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Парней разочаровал этот шеф
. Ди ещё ведь расход сильно зависит от расстояний, пробегаемых в той местности, где Вы проживаете. У нас по райцентрам на 099j насаясь, я и летом умудрялся до 11,5л/100км сжигать. И это нормально. А сейчас-то и подавно: запуск, разогрев, заглушил-остыла. И по новой
на встрече турероф вытворяли-то
Комбинированный вид
