Точка подключения доп.оборудования (12В при включении зажигания)

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от BogdanP

Афиноген Полюгаев, а случаем не знаешь сечение жил знаменитого провода (контакта) 90 щитка? А то я к нему цепляться собрался, а муфточки есть 0,5-1,5 и 1,0-2,5 мм2.

Если честно - я не знаю не только сечения этого провода, но даже и того, чем он знаменит Но больше чем полтора квадрата на приборку - это перебор. 100-ватных потребителей там нет. Так что я за первую муфту
Кстати, на схеме только 32 контакта на приборке. Откуда там 90-й?

[BogdanP]

И это ж он на схеме помечается 27/90 (выход с реле К4) желто-синий?

[Афиноген Полюгаев]

BogdanP, сорри. Я "щиток" понял как щиток приборов, а ты имел в виду монтажный блок. Тогда свои слова про квадраты беру взад Надо смотреть по месту.

[BogdanP]

Афиноген Полюгаев, да, я неверно выразился. Я имел ввиду именно монтажный блок. И провод для питания всяких доп.потребителей.

[BogdanP]

ГришаЯхонтов, тут вопрос только в том, что ожидать на котакте 2 (1) кнопки - плюс или минус. Если есть кнопка обогрева стекла/зеркал - возьмите с нее, там точно плюс. На кнопке рециркуляции по схеме минус.

[ГришаЯхонтов]

Сообщение от BogdanP

ГришаЯхонтов, тут вопрос только в том, что ожидать на котакте 2 (1) кнопки - плюс или минус. Если есть кнопка обогрева стекла/зеркал - возьмите с нее, там точно плюс. На кнопке рециркуляции по схеме минус.

Я от кнопки автосвета запитался, да и работает вроде как надо, ключ повернул и показывает. От обогрева магнитола запитана, не захотел еще что-то цеплять.

[BogdanP]

Сообщение от ГришаЯхонтов

Я от кнопки автосвета запитался, да и работает вроде как надо, ключ повернул и показывает. От обогрева магнитола запитана, не захотел еще что-то цеплять.

Вольтметр можно запитать от любой точки, где напряжение появляется после зажигания. Там тока почти не будет.
А вот с другим оборудованием нужно смотреть. По магнитоле тут есть вопрос уже. По схеме контакт 1(2) кнопки обогрева выходит на предохранитель доп.оборудования F11, затем реле К4. Как бы подключена магнитола верно, в правильную точку. Но вот ток потребялемый магнитолой нужно проверить. На кнопку идет тонкий провод, не предназначеный для силового использования. А магнитолы обычно прилично кушают. Т.е. по факту - можно перегреть провод к кнопке со всеми вытекающими последствиями. Я бы магнитолу отцепил от кнопки и привязал сразу к точке S2 (это выход предохранителя F11) или через свой предохранитель к реле K4. Функционально в цепи подключения это ничего не изменит, но физически разгрузит провод к кнопке.

[ГришаЯхонтов]

Сообщение от BogdanP

По магнитоле тут есть вопрос уже.

Я не правильно выразился, управление включением беру с кнопки, через диодную развязку.

[BogdanP]

ГришаЯхонтов, или от кнопки автосвета - это тоже верно.
Вольтметр теоретически должен почти не тянуть ток. Разве что на индикатор - там минимум.

[BogdanP]

Полез в щиток сегодня (серый), а там мест для релюшки нет. жалко, хотел все красиво сделать, придется навесным монтажем делать. И клеммы под предохранитель походу не найти.