Не топлива, а воздуха! Поэтому и погрешности все получаются! У нас нет датчика расхода топлива. Пока есть только датчик массового расхода воздуха!!!
На сколько мне известно, то расчет расхода топлива ведется на основании данных о времени открытия форсунок, т.е. какое количество топлива израсходовалось за определенный период.
У меня в бак от лампочки влезло всего 34 литра.... Неуж -то лампочка на 10 литрах загорается??
А расход у меня из 460 км, по городу 260 и 150 по трассе 7.4, в принципе считаю что нормально. Если только по городу в пробках (В Москве не может быть иначе))) то больше 9 не поднималось, а в среднем 8.5
На сколько мне известно, то расчет расхода топлива ведется на основании данных о времени открытия форсунок, т.е. какое количество топлива израсходовалось за определенный период. __________________
У нас нет машин с датчиком измерения количества топлива! Все расчеты идут от расхода воздуха. Компьютер вычисляет количество сгоревшего воздуха, соответственно при определенной компьютером качества смеси он определяет расход топлива!
Чего-то хрень получается.
При принудительном холостом ходе когда колеса крутят мотор и обороты равны или выше 2000 расход моментальный должен быть 0,0. Не надо ездить накатом с горы. Если показатель при названных условиях не равен 0, то смотри исправность датчика скорости. Его несиправгость не приводит к закоранию иконки "проверь двигатель" а вот установленный компьютер эту ошибку видит.
Ребята! Расход топлива напрямую зависит от степени нажатия на педальку газа. Меряю тока на больших растояниях. Минимальный расход был 6.2 при езде по трассе ночью без кондиционера, растояние 500 км.
Макисмальный при смешанном цикле и интенсивной езде, кондер на всю молотил 9.6.
Так же расход зависит от бензина, не раз в этом убеждался. Например посчитал, что ездить на 92 по деньгам всеравно что на 95 но на 95 машинке приятней.
Расход проверял и дедовским способом, тока опять на большем расстоянии, залил бак под горлышко, обнулил счетчик, выкатал, опять заливаю под горлышко и на калькуляторе кнопки давлю. Разница с показаниями МК 0.1-0.2л т.е. такой разницей можно и пренебречь.
Проблема в следующем, ну может и не проблема. Загорелась лампочка уровня топлива, заправил 25 литров, поездил, до следующего загорания лампочки, а по бортовому компьютеру было израсходовано 22 литра, снова заправил 20 литров в итоге БК показал что израсходовано 17 литров. Это БК врет или на заправке не доливают (заправки были разные)
Проблема в следующем, ну может и не проблема. Загорелась лампочка уровня топлива, заправил 25 литров, поездил, до следующего загорания лампочки, а по бортовому компьютеру было израсходовано 22 литра, снова заправил 20 литров в итоге БК показал что израсходовано 17 литров. Это БК врет или на заправке не доливают (заправки были разные)
Я делал так
заправил бак "под горло", сбросил комп
поездил, спалил 29 литров
приехал на заправку и залил 29 литров (как по компу)
снова получилось "под горло" +/-100гр
так что все четко. Общий расход считается по работе форсунок. Если показывает расход больше, чем на самом деле, возможно пониженное давление в топливной магистрали (на нижнем допустимом пределе).
Комбинированный вид
