ЭМУРы и на "Приоре" и на 2111 (установил самостоятельно)
Цитата:
Сообщение от leo75
Но для сравнительной оценки работы каких либо опор надо сравнивать их (оба вида) на одном автомобиле.
Вот я и написал :
Цитата:
Сообщение от ивф
,две "Приоры",
Причем выпущенные в один день и номера двигателей один за другим, отличаются только цветом. Так что тест получился очень даже! Сначала поставили на одной, затем, оценив преимущество "Ассоми" и на другую. Но, заметьте, это 2008-й год. "Анвис" тогда еще не было и аналогов "Ассоми" не существовало, поэтому цена (2.5 т.руб.) в то время была безальтернативной.
Затем перевел 2111 ( с ЭМУР) на "приороподвеску", причем, с заменой задней балки на приоровскую с развальными пластинами СС-20 и заменой переднего стабилизатора ("Приора") и результат также весьма порадовал. Ну, а про мою "Калину" Вы знаете все.
ЭМУРы и на "Приоре" и на 2111 (установил самостоятельно)
да, с ними лучше)
и завалить можно побольше)
Цитата:
Вот я и написал :
Причем выпущенные в один день и номера двигателей один за другим, отличаются только цветом. Так что тест получился очень даже! Сначала поставили на одной, затем, оценив преимущество "Ассоми" и на другую. Но, заметьте, это 2008-й год. "Анвис" тогда еще не было и аналогов "Ассоми" не существовало, поэтому цена (2.5 т.руб.) в то время была безальтернативной.
т.е. Анвис то всё таки не сравнивался с Асоми?)
Цитата:
Ну, а про мою "Калину" Вы знаете все.
если бы я помнил о всех авто с кем общался или общаюсь, то у меня мозг бы "разорвало" ))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Комбинированный вид
