АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..

[Foland11]

Сообщение от Товарисч

Полюбому коленвал придётся малясь провернуть, или несколько зубов ремня через помпу и шкив колена перекинуть..? Так что ли?

Ну чего тут не понятного то. И фото выложил. Выставляешь метки шкивов, фиксируешь стяжками (фото), ослабляешь натяжной, откручиваешь и меняешь опорник, натягиваешь ремень натяжным, по меткам ролика, срезаешь стяжки, прокручиваешь два раза коленвал (хотя бы за вывешенное колесо), если метки совпадают, заводишь мотор, если все в порядке, ставишь крышку ГРМ и вперед. Ну куда еще проще объяснять то.

[Foland11]

Сообщение от stm48

Уважаемые форумчане, у кого свежие машины конец 11 начало 12 года посмотрите
пожалуйста (лучше фото) какой у вас стоит ремень, точнее маркировка
у меня такая:

Видно теперь на заводе ремни с другой маркировкой начали ставить. Слева, такой ставили раньше. Справа, видно ставят такой сейчас.

[stm48]

тот что слева у меня на прошлой приорке стоял
взял SE решил глянуть а они отличаются
вот и Ёкнуло внутри, может подрезали...

[LLlypuk88]

Сообщение от evgeniy.py

А на что похож этот шум и откуда идёт? У меня тоже с автосалона какой то шум из под крышки ремня грм доносится, напоминает как будто ролики при вращении о пласмассу трутся. Пробовал снимать обе крышки шум всё равно есть , а откуда не могу понять, ролики и помпа вроде не шумят, какой-то общий шум идёт. На холодную шумит ощутимо, как прогреется немного стихает. Проехал 1500 км шум не уменьшился и не увеличился. Думаю попробовать поставить опорный ролик 2112, но пока чего то сыкотно!

Шум идёт примерно от туда же. Но звук похож как будто подшибник трётся, как будто он перетянут. После салона проехав 650км он стих, но как мне заменили ролик грм, опять шумит. Я думаю что этот ролик и шумит. У меня так на холостых вроде норм, но на 1.5 - 3 оборотах, шумит. Хотя вроде уже стих немного или я просто привыкаю =) В общем хз, пока езжу так, если до ТО1 не стихнет, скажу чтоб глянули.

[Товарисч]

Сообщение от Foland11

Ну чего тут не понятного то.

Или я "дерево". Ослабив натяжной - ремень всё равно зубьями останется в зацеплении со шкивами помпы и коленвала. Как прослабится то опорник?

[леха=60]

вот сделай как я тете писал и как на фотках и ослабь натяжной все будет ОК

[Foland11]

Сообщение от Товарисч

Ослабив натяжной - ремень всё равно зубьями останется в зацеплении со шкивами помпы и коленвала. Как прослабится то опорник?

Делай как посоветовал леха=60 и я, и все узнаешь. Гарантирую, что все получится.

[Ilich]

Задался вопросом менять ли ролики и ремень ГРМ?! Пробег 70500, осматривал тыщ 10-15 назад, все было ок. больше пока не смотрел, но ТО собираюсь делать а потом в отпуск ехать (~3000км). Поэтому и задумался. С одной стороны вроде не лезь, раз работает, а с другой - пробег. Тут люди даже в 50000 пробега уже меняют. Что посоветуете?

[Foland11]

Сообщение от Ilich

Задался вопросом менять ли ролики и ремень ГРМ?! Пробег 70500, осматривал тыщ 10-15 назад, все было ок.

А как ты это все дело осматривал, визуально? А ремень по центру шкивов, не сползает к краю? А помпа как, насчет люфтов и течи?

[Ilich]

Сообщение от Foland11

А как ты это все дело осматривал, визуально? А ремень по центру шкивов, не сползает к краю? А помпа как, насчет люфтов и течи?

Да, визуально. Ремень не сползает, шума от роликов нет. насчет люфта помпы не знаю, не смотрел. Но течи нет.