АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1

Квач · 16.10.2009, 20:37

Цитата:

Сообщение от tia

Менял поршневые кольца, когда установил попробовал поршень, у него был достаточно большой осевой люфт. Это так допускается? Кто сталкивался подскажите. Блок группа В и поршня группы В. Выработки на цилиндрах небыло (даже небольшого, все идеально 35т пробег )

На вид каков зазор?И что сказал моторист?

tia · 16.10.2009, 22:03

Цитата:

Сообщение от Квач

На вид каков зазор?И что сказал моторист?

Качаются, примерно 1 мм, на прежних моделях такого не наблюдал, был конечно но не так.