ДЮК. Ощущение не приятное. Хотя, говорят бывает и хуже.
Из не устраненных дефектов :
1. Вздулось ЖАБО
2. Плавают обороты при движении накатом
3. Уходит тосол.
4. Трещит подшипник первичного вала.
5. Заводится как СКАТИНА, по настроению.
Deemon_42rus и Dmitr
мой только второй пункт .
Если честно , то не помню я ваш авто .
Но , почитайте форум внимательно про плавающие обороты , да и тут в ветке написанно , как нужно лечить сей баг . Все остальное не комне , ибо я уже устал высказывать руководству. Режик
Есть такое понятие , как гарантийный склад и коммерческий , так вот - если на авто действительно нужно что-то менять по гарантии и если эта железка есть на складе , то её поменяют при условии что соблюдены условия той самой преславутой гарантии, если нету - то закажут , если есть в наличии на региональном складе , то через 2-4 дня она будет тут , если нет - то везут с завода. С коммерческим складом все по другому, в нем есть запчасти , но не все - ходовые позиции (в принципе как и комерческом), остальное привозиться из магазинов города . Так что вот.
Цитата:
Обслуживайтесь в Колесе ХХL и буит вам счастье , для тех кто без гарантии.
Yes !!!
Только в 70% случаев авто после них едет либо к нам , либо в риджен. В Лучшем случае сам , или на веревке !
В худшем , на платформе эвакуатора .
Так что выбор за Вами товарищи !
ДЮК. Ощущение не приятное. Хотя, говорят бывает и хуже.
Из не устраненных дефектов :
1. Вздулось ЖАБО
2. Плавают обороты при движении накатом
3. Уходит тосол.
4. Трещит подшипник первичного вала.
5. Заводится как СКАТИНА, по настроению.
27 числа в 16:00 был В Дюке, обнаружил лужу на коробке. Виноват прослабленный хомут на термостате. Как сейчас помню, летом на коробке тоже был капли (списал их тогда на лужи и дождь).
Показал инженеру на приеме, показал ему прослабленный хомут. И что услышал ?
Не гарантийный случай, заниматься некому приезжай в 18:00 за 250 руб. хомут подтянем.
Как это можно представить ? Суббота рабочий день, единственный шанс отдохнуть .... Надо поболтаться где то 2 часа для 3 минут работы. Открыл капот, затянул хомут (ТОСОЛ БОЛЬШЕ НЕ УХОДИТ)
Вопрос : я конечно понимаю, что холода выявили дефект, на горячую скорей всего тосол испарялся, т.к. термостат был горячий на большом круге, НО неисправленные дефекты ТО-2, через два часа за мои деньги ЭТО КРУТО !!!!
Только в 70% случаев авто после них едет либо к нам , либо в риджен. В Лучшем случае сам , или на веревке !
В худшем , на платформе эвакуатора .
Так что выбор за Вами то
Да что то я никуда за 6 лет не ездию и все устраивает)
то её поменяют при условии что соблюдены условия той самой преславутой гарантии,
Вот именно еще надо будет доказать, что ты соблюдал эти условия. Такое ощущение что гарантийный склад вы пополняете за свой счет, когда уже у нас будет человеческое отношение то к друг другу то? на то она и дается гарантия, чтоб исправить все косяки завода, так нет, есть инжинер по гарантии, который отрабатывает свой хлеб. Взять те же плавающие обороты-это ведь явный косяк проги, через это проходит каждая приора, почему тогда шьют ее не бесплатно?
Взять те же плавающие обороты-это ведь явный косяк проги, через это проходит каждая приора, почему тогда шьют ее не бесплатно?
К сожалению не всегда лечится чем-то кроме перепрошивки, примерно 50 на 50 помогает мытьё ДУ и замена РХХ на РХХ старого образца (код на корпусе ХХХХХХХХХХ-02 а не ХХХХХХХ-04), в остальных случаях обычно помогает только перепрошивка...которая, вообще говоря, является основанием для слёта с гарантии.
Если плавают обороты, приезжаешь в сервис отдаешь ключи и говоришь проблему, и все какие должны быть сложности? Это явно гарантийный ремонт.
Не совсем согласен. Надо быть реалистом .. Им что бубном около твоей машинки бегать ? Прошивку менять нельзя, а РХХ + датчики - пустая трата времени. Не понятно почему специалисты СТО это руководству сервиса не доносят ....
Линейный вид
