недавно поменял колодки на ТИИР 299. Теперь очердь за дисками. Какие посоветуете? В приоритете эффективность торможения. Родные стоят заводские видимо Алнас. Спасибо.
а стоит замарачиваться по поводу дисков с перфорацией или насечками? эффект от них есть?
Перфорации для снижения неподрессоренной массы,насечки для срезания выгоревшего слоя колодок(это из спорта).Неподрессоренную массу не прочувствовал,расход топлива вроде как не снизился.Срезание конечно было,правда я колодки не жгу,но края канавок всё равно как бритвы,в итоге быстрый износ колодок.Многие пишут,что трескаются диски по отверстиям,но меня это миновало.Был сборник грязи и ржи и в отверстиях,и в канавках на блестящем диске,оно и понятно,там колодка не трёт,но не страшно,колёсный диск посплошнее,и не видно.В торможении разницы не заметил(кроме износа колодок).
Всем привет назрел вопрос менять тормозные диски, какие сейчас актуальные? Стоит ли ставить не вентилируемые , машина старая может будет продаваться след год . Какие колодки посоветуете
Заметил, что машина стала отвратительно тормозить! На дисках большой борт... На колодках надпись kolodka...
Поставил за два часа диски Алнас (2500) и колодки ТИИР 299.
Долго откручивал суппорта , боялся болты сломать!
Болты заменил
Комбинированный вид
