Это конечно ИМХО, но если нашим автомобилям проводить ТО в соответствии с предписанием в сервисной книжке, начиная с ТО1 и заканчивая ТО..., то машинка проходит очень большой пробег.
З.Ы. У меня было 3 машины до приоры (2108, 21099, 21102) и ни с одной из них я не испытывал проблем т.к. следил за состоянием авто и всё вовремя менял необходимые комплектующие и ГСМ , и не доводил до состояния разрухи.
Xenon,
Фу, МЗ стоит - прошлый век.
И почему на этом фото ресивер стоит сзади(ближе к лобовому стеклу)
а на всех остальных он ближе к радиатору?
На 1-й фотке что двигатель 8-ми клапанный?
Это спорт ресивер короткий, их много разновидностей есть, позволяют двигателю лучше крутиться на высоких оборотах, тот что на фото это N-групповой ресивер, помоему фотка от тольятинской конторы Супер-авто, они занимаются тюнингом двигателей. А что касаемо двигателя 1,8 от супер-авто, могу сказать, что их не хвалят, есть у нас в городе несколько, на всех расход масла огромный, большие зазоры между поршем и цилиндром, новые моторы уже капиталили.
не смешите народ ну не может двигатель с объемом 1,8 л выдавать 250л.с. после обкатки и небольшой форсировки. для этого требуются очень серьезные и дорогостоящие вмешательства в конструкцию движка!!!!!
Комбинированный вид
