дошло, там делают не одним куском, предварительно режут на несколько, потом греют в печи и клеют.
Это Вы про них домысливаете, у них указано материал, да хотя пофиг! В себе уверен, что сделаю хуже только если на руках не окажется инструмента (валик - вибру прикатать, фен - её нагреть и т.п.)
Это Вы про них домысливаете, у них указано материал, да хотя пофиг! В себе уверен, что сделаю хуже только если на руках не окажется инструмента (валик - вибру прикатать, фен - её нагреть и т.п.)
Совсем нет, сам там был, видел все своими глазами. Да и на фотках по ссылке все прекрасно видно.
Вчера покатался на почти новой (месяц) Альмере по двору, на первой-задней.
Понравилось по сравнению с Приорой:
-тише НАМНОГО и внутри и снаружи, никаких вибраций, газанул - колёсья буксуют себе где-то внизу, ни руль не тресётся, ничего.
-сиденья удобней, за рулём НАМНОГО свободней
-тормоза почётче
Не понравилось:
-двери захлопываются (сказать "закрываются язык не поворачивается) отвратительно, на УАЗике ЛУЧШЕ!
-чёткость КПП не лучше Приоровской, задняя включается совсем плохо.
-когда всё же умудряюсь в Приоре залезть за руль , сидеть удобнее, чем в Альмере.
-стоит дороже, а нет даже АБС,
-кондей без климат-контроля!, а я уже привык к хорошему.
-усилитель руля на Приоре заметно лучше.
-многолетний опыт эксплуатации японцев и ВАЗов лично у меня не оставляет сомнений, что ВАЗы надёжнее (знаю, что такое мнение непопулярно в обоих "лагерях", но я считаю так)
Тем не менее положа руку на сердце в целом Ниссан лучше, если бы была одинаковая цена в одинаковой комплектации, возможно, взял бы его.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
Алексей, Представь, как тебя начнут пожирать НАКоводы!))))))))) Ведь они начнут понимать, что переплатили за шильдик ниссана очень много. Не просто так ведь они здесь
Ну, это наверное, кому как. Мне сначала не очень нравились, а потом привык.
Цитата:
Сообщение от Алексей
-двери захлопываются (сказать "закрываются язык не поворачивается) отвратительно, на УАЗике ЛУЧШЕ!
Они не то что не захлопываются, замок-то нормальный, просто усилие при захлопывании больше, это да.
Цитата:
Сообщение от Алексей
-чёткость КПП не лучше Приоровской, задняя включается совсем плохо.
Задняя у меня включается через раз и там и там. А вот с четкостью на мой вкус у Альмеры дела обстоят получше.
Цитата:
Сообщение от Алексей
-усилитель руля на Приоре заметно лучше.
На Приоре крутится легче. С другой стороны, в этом есть заслуга "длинной" рейки - на Альмере меньше руль крутить приходится.
Цитата:
Сообщение от Алексей
-многолетний опыт эксплуатации японцев и ВАЗов лично у меня не оставляет сомнений, что ВАЗы надёжнее (знаю, что такое мнение непопулярно в обоих "лагерях", но я считаю так)
В моем случае Альмера ПОКА надежней Приоры.\
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Алексей, Представь, как тебя начнут пожирать НАКоводы!))))))))) Ведь они начнут понимать, что переплатили за шильдик ниссана очень много. Не просто так ведь они здесь
Лично я бы не переживал по этому поводу. На вкус и цвет все фломастеры разные.
Алексей, Представь, как тебя начнут пожирать НАКоводы!))))))))) Ведь они начнут понимать, что переплатили за шильдик ниссана очень много. Не просто так ведь они здесь
YARYCK, не надоело во всех соседних темах одно и тоже сообщение по десятку раз печатать? не волнуйся за нас, переплатили мы не только за шильдик, но тебе наверное этого не понять.
Специально для тебя цитирую Алексея(приоровода):
-"тише НАМНОГО и внутри и снаружи, никаких вибраций, газанул - колёсья буксуют себе где-то внизу, ни руль не тресётся, ничего.
-сиденья удобней, за рулём НАМНОГО свободней"
Вот именно за это я преплатил, для меня это самое важный плюс, а для кого то важны всякие парктроники, датчики дождя и прочие игрушки, спору не у каждого свой вкус и цвет. Алексей, двери закрываются конечно так себе, к примеру хуже чем на Лачетти и Фокусе, но чтобы отнести к этому списку Приору, это надо подумать, у меня с этим после шумки нет проблем, единственное только 1 задняя дверь требует для закрытия большего усилия чем другие, зато нету лязга.
На коробку НАКовскую вы вообще зря наговариваете, она не шумит, передачи включается четко, рычаг не болтается в передаче, не надо ничего смазывать и подкладывать втулки.
Усилитель руля - врятли он хуже, скорее непривычнее.
Ну а про надежность, здесь хз, почти 20 ткм проехал без косяков, на ВАЗах у меня такого еще не было.
, сидеть удобнее, чем в Альмере.
Линейный вид
