Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 6

[REDLINE 123]

Сообщение от Fevral86

холодно стало. летом в жару сток будет показывать намного меньше.

и в жару долетало до 360 кг на 3-й - в пересчете на 15 градусов на впуске через плотность воздуха в районе 380 кг и выходит.

думал ДМРВ - брал подменный - показывает меньше - но ненамного - в районе 5000 самая большая разница, ближе к 7000 показания становились примерно как у моего ДМРВ.
там АЦП 0,996-0,998 В, на моем - 1,02 В.

может просто пульсации большие во впуске сейчас - поэтому и завышены показания по воздуху - не знаю, да и нет желания особо с этим разбираться.

[reg62]

Кто на подготовленном моторе ездил на стандартной заслонке?

[dnk-1478]

По жопомеру никакой разницы с 52-м.

[reg62]

Сообщение от dnk-1478

По жопомеру никакой разницы с 52-м.

наоборот на 46 лучше едет даж на кривой проге (под 50 ый катаной)
больше давишь - сильнее едет
52 точно излишне((

но вот 48 было б идеальнейше мне!!!

[GMX]

Ну что, NFR-style пробовал кто? Подумываю взять на приорку с егазом под 35-й диаметр фланца...

[REDLINE 123]

GMX, на драйве поищи - там попадались записи

[Valerik]

Сообщение от reg62

наоборот на 46 лучше едет даж на кривой проге (под 50 ый катаной)
больше давишь - сильнее едет
52 точно излишне((

но вот 48 было б идеальнейше мне!!!

В чём вопрос ? Купить и поставить!

[reg62]

Сообщение от Valerik

В чём вопрос ? Купить и поставить!

где купить заслонку 48 мм?
в рязани и москве нету((

[Водолей]

Сообщение от GMX

Ну что, NFR-style пробовал кто? Подумываю взять на приорку с егазом под 35-й диаметр фланца...

Возьми тогда уж PBK ресак квадрат 3.5л. В приоре места много, влезет без проблем. В нем дудки и большие. Ставил я NFR-style на сток мотор. Не особо понравился. Верх есть, низа и середину роняет. Динамика 5л рес, на сток моторе гораздо лучше ехал. ПБК квадрат чем то схож, дудки под самый верх идут....

[REDLINE 123]

Сообщение от Водолей

Возьми тогда уж PBK ресак квадрат 3.5л. В приоре места много, влезет без проблем. В нем дудки и большие. Ставил я NFR-style на сток мотор. Не особо понравился. Верх есть, низа и середину роняет. Динамика 5л рес, на сток моторе гораздо лучше ехал. ПБК квадрат чем то схож, дудки под самый верх идут....

у меня когда турботема стояла на сток валах со сток шестернями - середина была явно просевшая - где-то до 4500-5000 - на ПБК 3,2 л возможно будет то же самое.
а потом - с шестернями - добавилось везде - и в середине, и на верхах - особенно в последних положениях - 3-5 градусов впуск и 7 градусов выпуск.

поэтому - НФР-стайл с шестернями должен что-то подобное показать - по-идее.
уже упоминал о том, что ставили стрит-стайл с шестернями на сток мотор с выхлопом - картина была примерно та же, что и на моем моторе с турботемой

а стрит-стайл уже ближе к НФР-копии - по форме.