LADA Vesta. Часть 3

[grom81]

Двигатель Дэу Джентра характеристики, цепь или ремень в приводе ГРМ Daewoo Gentra 1.5 здесь вычитал, что цепь. Лачетти бензина поболее весты кушает, что тоже немаловажно, а так наверно да, хуже джентра лачетти. А на весте если не люкс наверно нет зеркала в козырьке пассажира).

У меня норма, парктроника только нет с музыкой 2-х диновой и вот, что нужно, так это обогрев лобового, у люкса вроде он есть на приорах. И у меня как всегда авто с косяками, я счастливый такой), левая фара потеет передняя, надо разбирать(.

[Pulkins_]

Сообщение от grom81

А на весте если не люкс наверно нет зеркала в козырьке пассажира)

Комфорт (средняя) есть в обоих. На фига в водительском?

[Rolsen]

Сообщение от Pulkins_

У Весты тоже гидравлика. После Приоры, педаль "пустая".

Не знаю. Мне вот так показалось. У лачи самая легкая педаль сцепы, после идет веста(тест-драйвовская), уже есть небольшое усилие, потом мой приор немного отстает от весты. У него немного туже.Средне. Сцепа заводская, мягкая. Знаю что есть жестче. Зато педаль газа у лачи туже всех после е-газа, мне еще показалось что у весты е-газ чутка туже ходит чем у меня в приоре. Но этой разницой можно пренебречь, мала.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от grom81

Лачетти бензина поболее весты кушает

Она 1300кг весит пустая) Ну еще прогревается подольше ВАЗомоторов.

[Pulkins_]

Сообщение от grom81

У меня норма, парктроника только нет с музыкой 2-х диновой и вот, что нужно, так это обогрев лобового, у люкса вроде он есть на приорах. И у меня как всегда авто с косяками, я счастливый такой), левая фара потеет передняя, надо разбирать

Парктроник есть (в люксе камера заднего вида). Музыка SD проигрыватель 2 DIN? 4 динамика, 2 спереди (16см), 2 сзади в дверях (13см). В люксе мультимедиа "7 дюймов", 6 динамиков, с управлением на руле и навигацией.
Обогрев лба брать не стал, он отдельной опцией идёт. Пакет 19 тысяч, литьё на 16 (резина уже не Пирелли, а Матадор. На 15 Пирелли ставятся), задние стеклоподъёмники и обогрев лба.

[Rolsen]

Сообщение от grom81

И у меня как всегда авто с косяками, я счастливый такой), левая фара потеет передняя, надо разбирать(.

У приоры спереди Киржачи стоят. Не потели никогда. Чаще Боши этим грешат. Мож заглушка плохо прилегает. На лачетти тоже порядок с фарами.

[Pulkins_]

Сообщение от Rolsen

У приоры спереди Киржачи стоят. Не потели никогда. Чаще Боши этим грешат. Мож заглушка плохо прилегает. На лачетти тоже порядок с фарами.

Киржач - да. Хорошие. На Весте даже не узнавал чьи.
Оп. Узнал. ОАО "Автосвет" г.Киржач. Эт хорошо.

[Rolsen]

Сообщение от Pulkins_

Оп. Узнал. ОАО "Автосвет" г.Киржач.

Я думал,что импортные стоят)

[Pulkins_]

Сообщение от Rolsen

У лачи еще и независимая подвеска, да и рулится ниче так, типа по спортивному, но чуть пожестче будет весты, веста и с простой балкой так же рулится.

У Весты перед независимый, зад полузависимый (балка со стабилизатором).
Рулится не хуже Лачи.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rolsen

Я думал,что импортные стоят)

Честно говоря, я тоже. Пока не узнал. ))
Так даже лучше.
Лан, я бай. Всем спокойной ночи.

[Rolsen]

Сообщение от Pulkins_

У Весты перед независимый, зад полузависимый (балка со стабилизатором).
Рулится не хуже Лачи.

Я и сказал что одинаково, веста чуть мягче и все.

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от Pulkins_

Лан, я бай. Всем спокойной ночи.

Я тоже. Спокойной.

[eagle]

Сообщение от Rolsen

А если сравнить лачетти и весту? Что скажешь? Веста на голову превосходит или равны?

Лача жёстче. Головняки с клапанами, ЕГР, преимуществ многорычажки нет (она кстати там не совсем многорычажка, если разобраться), тонкий металл, свет плохой, лобовое мягкое, снаружи и изнутри выглядит уныло, штатная резина-отстой.
С ГРМ те же головняки. На сильном морозе замерзает тормозуха и верхняя часть лобового. Проблема с моторчиком печки.
Я описал свои проблемы на ещё корейской лаче-хетч за 100 ткм.
Что сейчас выпускают на её базе - хуже жигулей.
У лачи нет опций, которые предлагает веста.
Мондео мне оставил воспоминаний больше.
Лача же за все 3 года никаких воспоминаний не оставила.
Это как домашние тапочки.
С утра встал, поехал, вечером приехал. Всё.
Серость. Никаких эмоций.
У каждой машины есть плюсы и минусы.
У приоры больше минусов перед вестой и лачей как ни крути.

Rolsen, и постарайся матчасть чтоль изучить, а то пишешь очень много слов, а сам и про фильтра лажанулся, и про сцепление теперь.
Я понимаю форум приоры, но и соперника надо знать. Ну или хотя бы не писать того, чего не знаешь.
А чтобы знать и сравнивать надо некоторое время владеть машиной, а не просто 15 минут на тесте прокатиться.