Замена ламп освещения номера..

[Lexiy]

Короче, дело оказалось действительно в предохранителе F14. К нему подводятся: левый габарит, освещение задних номеров, освещение багажника.
Если кому интересно, хочу предупредить на счет светодиодов и освещения ЗАДНИХ НОМЕРОВ. В разрез логики на задних номерах в цоколях ток разделяется не на лево-право, а верх-низ. Т.е. не вот так:
+ -
+ -
А вот так:
+ +
- -
Для того, чтобы при установке светодиода цепь не замкнуло нужно либо отогнуть каждый усик в одну сторону, либо заклеить один контакт с одной стороны (если светодиод на печатной плате, как у меня было). Короче, перевести его полярность в:
+ 0
0 -
Тогда можно ставить без проблем.
Спасибо всем, кто помог разобраться.

[Demi]

Сообщение от kampri

У меня седан. Берешь двумя пальцами за патрон (извиняюсь за цоколь), и поворачиваешь против часовой стрелки на 45 (точно не помню) градусов. Патрон это штука куда провода входят. На нем стоит лампочка, меняешь вставляешь вместе с патроном на место. Задний молдинг укреплен на двух винтах (у меня). Используя поиск по сайту, найдите руководство по ремоту, по моему оно здесь есть.

Поправка, на 90 градусов надо крутить.

P.s. спасибо за подсказку!

[menket]

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, в какую сторону нужно крутить патрон, если смотреть на него со стороны проводов, к нему подходящих? Насколько я понял, по часовой. Если же смотреть снаружи на номер, то получается против часовой. Верно?

[александр 33]

menket, если смотреть со стороны проводов, то поворачивать ПРОТИВ часовой. но как правило из-за оплавившихся краёв.... повернуть можно только с помощью пассатижей.

[menket]

Против часовой не поворачивается совсем, по часовой - градусов на 30. Пассатижами не сломаю ли патрон? Пластик все-таки, хрупок.

[Vovanoto]

я уже оба поменял палафона, отломал крепления к кузову, сейчас когда стоят диоды откручивать вкручивать патрон куда проще

[menket]

Пассатижи - это сила. Ими и выкручивал, и обратно закручивал.
Всем спасибо.

[Олег А.]

Блин, вот и я по незнанию воткнул диоды с двумя контактами вместо лампочек. Все потухло: левый передний габарит, освещение номера, панель приборов, часы. Начал искать в чем дело, нашел сгоревший предохранитель, заменил. Панель, часы горят, габарит и номер так и не горят. Все остальные предохранители просмотрел, вроде целые. В чем еще может быть дело? Да, и где посмотреть, как нумеруются предохранители. Может я и не F14 сгорел, как тут пишут и еще горелый где-то есть.

Добавлено через 35 минут
Разобрался. Только F14 за все это хозяйство отвечает. Так что это еще может быть???

[Сергей приора]

Сообщение от Il_uxa

то же самое, такое чувство, что на заводе кабель пожалели...=) пришлось как гинеколог.... но все получается, главное не пугаться!

обшивку на универсале не надо снимать ?

[GameCube]

Народ подскажите пожалуйста! Купил вчера приору хэтч, а на ней не работает подстветка номера, при чём обе лампочки. Маленькая вероятность что одновременно перегорели обе лампочки, скорее дело в другом! Подскажите)