ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
Абсолютно неверное суждение! Если оба конца трубы находятся на опорах, то абсолютно пофиг какая у них длина. Конечно если трубы одинаково весят.
Нет,ни пофиг!Долго объяснять,но не пофиг!Приделай к другому концу трубы лишний груз,и ыт поймёшь,что длинную тяжелее крутить.даже если сама труба весит также.
Нет,ни пофиг!Долго объяснять,но не пофиг!Приделай к другому концу трубы лишний груз,и ыт поймёшь,что длинную тяжелее крутить.даже если сама труба весит также.
Молодой человек, вы сами и ответили! Какой-такой лишний груз?! Давайте оставим теоретические изыски.
Применительно к нашему случаю, Приора-ВАЗ 2108, конструктора постарались этот эффект свести к минимуму. Тем более, что он проявляется только при РЕЗКОМ увеличении крутящего момента. Скажем так, это плата за поперечное расположение силового агрегата. Дальше можно изголяться сколько угодно, вплоть до точности изготовления деталей трансмиссии и их условий работы.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
ну вообщем я скажу так..... там много причин: одна из них как раз разность длины приводов и углы наклонов .... не зря на КОРЧах раньше да и сейчас переделывают приводы вовсе....делают одинаковые длины и углы....
Такая же проблема! вот только интересно чем можно объяснить что у моего отца калина и у нее нет такой проблемы (сам проверял, на площадке отпускал руль и почти с "буксами" трогался! машина едет прямо) до этого катался: десятка 120 сил без изменений в коробке и приводах увода не было, 99 тоже без увода???
Доброго времени суток. Решил и я присоединиться к Вашей дискуссии. Увод отечественного переднеприводного авто вызван разной длиной приводов и соответственно разными углами этих самых приводов. Если Вы хотите вылечить данную болезнь у Вас два пути: 1. Установка промежуточной опоры на правый привод . 2. Уменьшение высоты авто.
Первый способ используется некоторых на иномарках, но он довольно дорог. Второй способ более дешевый. Опуская перед авто Вы выравниваете углы правого и левого привода. Свой увод я вылечил именно вторым методом.
.....
Комбинированный вид
