АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[Rambo]

Сообщение от rusakret

чем застопорить шкив когда откручиваеш его чтоб не провернуло?

Болты ослабить перед тем как ремень скидывать. Чтобы заблокировать двигатель - на ручник и на передачу (4-ю или 5-ю).

[satmaster56]

rusakret, Откручивать болты надо было, когда ремень на месте был.
Последний раз вобще смешно откручивали - газовый ключ ручками в дырки вставляли и между ручек молоток, что бы сопротивляться прокрутке, а другой товарищ откручивал. Только с впускным осторожно надо, сильно на газовый ключ надавишь, погнёшь жестянку датчика

[WarHead]

Сообщение от satmaster56

В смысле? Какого ключа? После того, как откручивается центральный болт, который держит шкив, особых усилий, что бы снять шкив прилагать не надо, главное шпонку не потерять

Со стандартными у меня так и было ставятся и снимаются от руки, а вот разрезные сидят очень крепко. Тоже не было никакого съемника так я молоточком через деревяшечку по ним снял шкивы

[rusakret]

Всем спасибо за совет,так и зделаю,сперва ослаблю болты потом скину ремень.Помпу заказал пеленгу ,пробег52т причина замены фобия.

[Аleksandr48]

rusakret,

чем застопорить шкив когда откручиваеш его чтоб не провернуло?

[вячеслав1982]

Сообщение от Аleksandr48

rusakret,

Сань, штучка хорошая и нужная, ток где ее найти ?

[satmaster56]

Сообщение с форума autolada.ru

Получил втык на оборотах примерно 1500. Ремень БРТ новый. Видимо после установки растянулся и дал слабину. Проскачило по зубьям шестерни коленвала. Метка по распредвалу ушла на 90 гр.Вчера делал вскрытие , два клапана во втором цилиндре слегка деформировало , один пришлось слегка выбивать отверткой. Осмотром повреждений не обнаружил но клапана при обратной установки заметно подклинивают в направляшках. Сегодня поменяю клапана и заодно колпачки. Кстати ремень Getes ни как не смог одеть на грм, купил БРТ одел за 5 минут.По зубьям всё совпадает , брал киткомплект , а БРТ подтягиал два раза за 500 км. на третий не успел.

Хотя речь о комплекте 2112, но есть о чём задуматься тем, кто хочет перейти на систему ГРМ 2112 и мечтает увидеть кит комплект БРТ в продаже. Покупайте кит комплекты БРТ!

[renasurgut]

"Мужики не ищите себе на жопу приключений самый оптимальный вариант:ремень ГРМ GATES(Contitech).опорный INA2112.натяжной INA DAYCO GATES помпа HEPU 625."
Можно все маркировки обозначить, а то я уже запутался.
Да, и ролик ина 2112 надо стачивать бортики??? Остальное вроде все понятно.
ps/ в предпоследнем журнале ЗР читал как один сделал с роликом грм(ролик как ина с бортиком), чтобы не стачивался ремень о бортики, он заказал у токаря ролик с высокими бортиками(выше чем высота ремня), в итоге он пишет что теперь ничего не стачивается, ремень в порядке.

[Foland11]

renasurgut, блин, в ФАКе вся инфа имеется.
Ремень ГРМ GATES - 5631XS.
Ремень ГРМ ContiTech - CT1137.
Ролик опорный INA - 532 0438 10 (бурты стачивать не обязательно).
Ролик натяжной DAYCO - ATB 2544.
Ролик натяжной INA - 531 0841 10.
Помпа HEPU - P625.