Появились на приору новые опоры очень радует что пружина упирается в большой демпфер и что она обрезинена но пугает что есть ограничители отбоя Кто что думает про новую опору? подробности тут http://www.fara.tm/production/production_4.html
я думаю очередные бизнесмены решили бабла срубить!!!!!!!!! писали же уже что все эти отбойные шайбы со временем начинают стучать, я долго к этому шел, и не жалею что взял эволекс!!!!!!!!!!!!!! Хотя вообше доверял всегда Асоми, но порыв инет пришел к выводу что это не тот Асоми что был раньше, вернее разработки ихние конечно остались, но на новые технологии они не тянут, как я понял после ухода из жизни генерального директора и основателя компании http://www.asomi.ru/Pages/208_prn.html , от них вскоре ушел и главный разработчик, и создал свою компанию Эволекс
Подскажите!!! Поменял опорники, стойки, пружины. При повороте руля не неровностях ЧТО ТО СТУЧИТ в левом колесе. Что может стучать? Опорники сс-20 хард спорт, стойки газ-масло каяба, пружины теперь сток. Правое не стучит.
Какие идеи? Может тяги какие-нибудь?
Подскажите!!! Поменял опорники, стойки, пружины. При повороте руля не неровностях ЧТО ТО СТУЧИТ в левом колесе. Что может стучать? Опорники сс-20 хард спорт, стойки газ-масло каяба, пружины теперь сток. Правое не стучит.
Какие идеи? Может тяги какие-нибудь?
мое мнение либо шаровые, либо наконечники рулевых, или саленблоки рычагов. посмотри три этих элемента
Появились на приору новые опоры очень радует что пружина упирается в большой демпфер и что она обрезинена но пугает что есть ограничители отбоя Кто что думает про новую опору? подробности тут http://www.fara.tm/production/production_4.html
как я уже писал Славке -
слабый каркас,
мало резины демпфера (между втулкой и каркасом),
мало (очень) резины в местах работы (ударения) ограничителей (да и сами ограничители будут срезать её при больших поворотах колёс, когда ось сильно меняется), возможна большая просадка резины на которую опирается подшипник, что может привести к его соприкосновениям с каркасом опоры,
подшипник не защищён от грязи
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Спаисбо всем за советы про болтающееся вперед назад колесо, но проблема решилась довольно просто))))
Я ведь ездил не так давно на покраску бампера по каске и эти добрые люди с "прямыми" руками поставили мне защиту картера вместо штатного погнутого пыльника. И за коим то хреном они раскрутили гайки на балках, которые вперед идут от колес. То ли эти тридварасы хотели меня развести на на еще один ремонт, то ли просто поторопились. В общем гайки затянул - все встало на место.
моя ошибка была в том, что не попробовал проехаться на машине!
ЛЮДИ!!! Проверяйте машины после сервиса также как при покупке!!! И не стесняйтесь сделать пробный проезд!!!!!
Проблема не ушла. Был на СТО - все перещупали мастера, поменяли шаровые, со суппортами тормозов что то поделали. Выезжаю - теперь стук и по прямой долбит сильно. НУ что может стучать??? стойка или опорники за 5000р??????????? =((
очень радует что пружина упирается в большой демпфер и что она обрезинена но пугает что есть ограничители отбоя Кто что думает про новую опору? подробности тут 
Линейный вид
