только не надо на АКБ прямо давать 16 Вольт!
АКБ сам его должен достигнуть,
для этого нужно заряжать постоянным током (стабилизированным),
при этом ЗУ должно обеспечивать 16.5 Вольта.
Постоянное напряжение которое можно давать на АКБ - не более 14.6 Вольта !!!
Стабилизированный ток и стабилизированное напряжение - совершенно разные вещи !
Разрядилась батарея до 8.2в. Забыл свет в салоне выключить. Захожу во двор, слышу сигналка щелкает. Ну, думаю, моя... И точно моя. Еще и брелок разрядился.
На 48 часов оставлял в гараже на поруки Кулону. Вроде заработало.
Товарищи. Сел акб (65), 3 суток постоял и сел. 9.9. Одалжил зарядник (устройство зарядное тренировочное, всё что есть из опозновательных меток)), максимум 6А на нем. Дело в том, что позаряжал (заржал впервые) я его 5кой часа 4, в потом 4ой часа 2. И видать этого мало (вода в колодцах немного вздрагивала переодически, да слышно было, как будто журчит, но никакого бурления не было). Сегодня по выходу с работы, сига показала 12.2. Завелся правда.Гена 13.9 дает. Вот и думаю, недозаряжал или как? По сколько на каком режиме кипятить его)
Товарищи. Сел акб (65), 3 суток постоял и сел. 9.9. Одалжил зарядник (устройство зарядное тренировочное, всё что есть из опозновательных меток)), максимум 6А на нем. Дело в том, что позаряжал (заржал впервые) я его 5кой часа 4, в потом 4ой часа 2. И видать этого мало (вода в колодцах немного вздрагивала переодически, да слышно было, как будто журчит, но никакого бурления не было). Сегодня по выходу с работы, сига показала 12.2. Завелся правда.Гена 13.9 дает. Вот и думаю, недозаряжал или как? По сколько на каком режиме кипятить его)
9,9В - глубокий разряд. Емкость 65ач делим на 5а получаем 13 часов. Это в идеале, что вся энергия идет на заряд. В реальности потребуется все 20 часов, так как часть энергии идет на нагрев и гидролиз воды. Кроме того по мере заряда ток придется снижать, так как скорость приема заряда снижается. Это в свою очередь еще увеличивает время заряда. То есть до полного (1,28г/см3) придется трое суток маслать.
Разрядилась батарея до 8.2в. Забыл свет в салоне выключить. Захожу во двор, слышу сигналка щелкает. Ну, думаю, моя... И точно моя. Еще и брелок разрядился.
На 48 часов оставлял в гараже на поруки Кулону. Вроде заработало.
Братцы, что-то я туплю. Я не спец в таких делах, в тонкости не вникаю, но...
Решил я после того добить батарею малым током. Выставил 1.2 А (надо было меньше) с функцией хранения. Прихожу через 2 дня. Кулон выдал, что отдано 58А... в уже заряженную 55А батарею. Как такое может быть? Батарея не кипела, с этим было все нормально. Плотность 1.29-30, довел до 1.27 водой.
Если бы не отключил зарядку, сколько бы она впихнула в батарею амперов? Она что, стала атомной? Чей это глюк?
Прошла уже неделя, напряжение 12.6, плотность 1.27.
Братцы, что-то я туплю. Я не спец в таких делах, в тонкости не вникаю, но...
Решил я после того добить батарею малым током. Выставил 1.2 А (надо было меньше) с функцией хранения. Прихожу через 2 дня. Кулон выдал, что отдано 58А... в уже заряженную 55А батарею. Как такое может быть? Батарея не кипела, с этим было все нормально. Плотность 1.29-30, довел до 1.27 водой.
Если бы не отключил зарядку, сколько бы она впихнула в батарею амперов? Она что, стала атомной? Чей это глюк?
Прошла уже неделя, напряжение 12.6, плотность 1.27.
1,2а умножить на 48 будет 57,6. Не 55, так как ток немного снизился. Так что все в норме. "Кулон" пишет, сколько энергии ОТДАЛ ЗУ, а не сколько принял аккумулятор. Отдано 55, принято 5. Остальные 50 ушли на нагрев и гидролиз.
ну так я я и написал. Зарядник отдал 55, а батарея приняла только 5 (больше не влезло). остальное ушло в нагрев и гидролиз - в виде потерь. Другой пример. Бак на 60 литров, почти полный. Приехали на заправку и оплатили 55 литров. В бак влезло только 5, остальные 50 вылились наружу в виде потерь. На счетчике заправки отдано 55 литров, а в баке прибавилось только 5. Так понятно?
Я не спец в таких делах, в тонкости не вникаю, но...
Чей это глюк?
Линейный вид
