Не двигло слабовато, а кондей криво поставлен. Я у себя свет дальний врубаю, вместе с обогревом зеркал и заднего стекла + печка на 1-й скорости и ничего не глохнет. А обогрев стекла с зеркалами поболе кондея жрёт.
Не двигло слабовато, а кондей криво поставлен. Я у себя свет дальний врубаю, вместе с обогревом зеркал и заднего стекла + печка на 1-й скорости и ничего не глохнет. А обогрев стекла с зеркалами поболе кондея жрёт.
"Не двигло слабовато, а кондей криво поставлен" - правильно подмечено и работает он криво из-за стандартной прошивки ЭБУ, которую надо менять. "Я у себя свет дальний врубаю, вместе с обогревом зеркал и заднего стекла + печка на 1-й скорости и ничего не глохнет" - эти приборы работают от аккумулятора, нагрузка на него, а не на двигло, кондишн же, точнее его компрессор, работает от двигла, двигло крутит ему ремень... Отсюда и взаимосвязь.
У меня стоит кондей с ВАЗа (Hella CCC) проблем с ним не имею. Прошивка v4.2 не менялась. Обороты на холодном (+25) ~1100, на горячем (+95) ~900. При включении кондюка на хх (стоя на месте) слышно небольшой "тычок" в работе мотора, при включении на ходу абсолютно никак не заметно на любых режимах роботы. Может заменить ЭБУ на ЭБУ для комплектации 018 (в них прошивки расчитаны для работы с кондюком, иммется отдельный вход для кнопки кондиционера, при нажати увеличивается время впрыска, а затем после повышения оборотов, подается команда на включение муфты копрессора)
Комбинированный вид
