Помогите разобраться господа инженеры -механики. один из аргументов приводимых любителями праворульных японских авто, наличие у них двигателей "милионников". Т.е способных пробежать миллион км. без кап ремонта., что яко бы подтверждается семи значными одометрами. Я считаю сие полным бредом,зачем легковушке такой двиг.? она же за свою жизнь в лучшем случае пробежит 400-500 км.? Помогите разобраться откуда пошло понятие "милионник" и где правда а где вымысел?
Продавал свой Марк-2 (Тойота,праворукая) с пробегом под 400 т.км. Машине было 16 лет. Компрессия во всех 6 цилиндрах по 14 (+-0,1),компьютерная диагностика неисправностей не выявила. Расход бенза в норме,заводилась в мороз -33 без проблем (ниже у нас просто не было),масло полусинтетику поджирала 1,5 литра на 10000км. По последнему замечанию сервисмены рекомендовали заменить наконец то колпачки. Про миллион не скажу,но что такому мотору мешает пробежать этот миллион? Мотор 1G-FE, тойотовский, рядная шестерка,если кому интересно.
Древовидный вид