Ручной тормоз. За и против

[tst2]

Сообщение от KolaDOOMer

Был случай, парковка была не очень хорошая, под уклон. Поставил машину только на передаче, вышел. Машина постояла, постояла и рывком сдвинулась вперед, потом еще сдвинулась.

И я на такое нарывался. Теперь на уклонах всегда колеса выворачиваю так, что если машина поедет, то упрется во что-нибудь, в бардюр например.

Сообщение от KolaDOOMer

я однажды на классике зимой пару часов оставил на ручнике - от потом геморрой был ее ехать заставить! Одно колесо сорвалось и буксует - а второе прихвачено. На переднем приводе пока до асфальта не доедешь - будешь юзить задними колесами - видел одного типа.

Или мне не везло, или что, но на классике сколько ручник не регулировал, толку от него было не много. На переднеприводных - на девятке, на 14, на Приоре ручник на порядок лучше держит. Трогаться на ручнике начинаешь - машина приседает, ручник отпустишь - с места в карьер прыгает. На классике такого по определению быть не может.

[face]

Сообщение от tst2

И я на такое нарывался. Теперь на уклонах всегда колеса выворачиваю так, что если машина поедет, то упрется во что-нибудь, в бардюр например.

Вообще-то, в ПДД есть на этот случай указания, куда и в каком случае выворачивать колёса

[tst2]

Сообщение от face

Вообще-то, в ПДД есть на этот случай указания, куда и в каком случае выворачивать колёса

Выворачивать колеса я начал до того, как в ПДД появились соответствующие указания. Думаю это они мой опыт переняли...

[Aleks-0002]

Сообщение от tst2

Теперь на уклонах всегда колеса выворачиваю так, что если машина поедет, то упрется во что-нибудь, в бардюр например.

Точно. Это правило написанное жизнью.

[Sказочник]

Пользуюсь всегда,в т.ч. в движении.Зимой пару раз прихватывало,чайник кипятка на колесо,щелчок и можно ехать))Про в движении...Сдуру,конечно, можно и..палец сломать.Если нет навыка или ручник неодинаково держит колеса,не стоит экспериментировать. Приходилось видеть горе-гонщегов ,которые что-то слышали или где-то читали. Правильно научить этому могут только специально обученные люди.

[Falcones]

Пользуюсь только если заведенная машина, а так всегда оставляю на скорости!

[viktor-]

Сообщение от tim5

Два варианта развития событий. Первый, пауза на светофоре больше 5 сек. Ногу держать на педали тормоза лень, проще ручник дернуть, темболее он у меня на 2-3 щелчка натянут.
И второй вариант, темное время суток. Свет стопов слепит вплотную стоящую на светофоре сзади машину. Зачем раздражжать зрение водителя стоящей сзади машины. И так все кому не лень ближним светом ослепляют (про ксенон я вообще молчу). Поставить на ручник и отпустить педаль тормоза 0,5 сек по времени. А водителю сзади стоящей машины приятнее будет. Глядишь хорошим словом помянет =)))

Не все поймут твою точку зрения . Чайников у нас сейчас очень много.

[DiKey2000]

Сообщение от tim5

Два варианта развития событий. Первый, пауза на светофоре больше 5 сек. Ногу держать на педали тормоза лень, проще ручник дернуть, темболее он у меня на 2-3 щелчка натянут.
И второй вариант, темное время суток. Свет стопов слепит вплотную стоящую на светофоре сзади машину. Зачем раздражжать зрение водителя стоящей сзади машины. И так все кому не лень ближним светом ослепляют (про ксенон я вообще молчу). Поставить на ручник и отпустить педаль тормоза 0,5 сек по времени. А водителю сзади стоящей машины приятнее будет. Глядишь хорошим словом помянет =)))

Полностью поддерживаю.К тому же чем чаще ручник дёргаешь,тем меньше шансов ему закиснуть

[livek]

Сообщение от tim5

Глядишь хорошим словом помянет =)))

ага, матерным у него сразу в голове сто мыслей пронесется о твоих намериньях, ну мало ли что там в черепной коробке..... хотя я тоже частенько ставлю на ручник на долгих светофорах

[Falcones]

Да в принципе не важно что в голове у них, в глазах меньше света!