АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

[ВитюХа 57]

Сообщение от Константин А

В чем заключается его неисправность? Есть несколько видов неисправности, самая губительная это отравление, когда ДК всегда видит бедную смесь, вот тут и начинаются танцы с бубном вокруг свечей и форсунок. Есть когда медленная реакция, тут могут наблюдаться незначительные скачки оборотов и т.д.

Было 2 ошибки. Неверный сигнал и хана нагрквательному элементу

[Константин А]

Сообщение от ВитюХа 57

Неверный сигнал и хана нагрквательному элементу

Это только под замену,

[ВитюХа 57]

Сообщение от Константин А

Это только под замену,

Дык ясно. Почему расход то ВООБЩЕ не изменился?

[Константин А]

При ошибке по нагревателю система входит в аварийный режим и смесь вся строится по картам без корректировки, значит у вас карты нормально построены.

[Kostikov]

Сообщение от Константин А

значит у вас карты нормально построены.

Какие нафиг карты... Просто при неискправности ДК значение напруги у ЭБУ будет стандартного значения 0,45 В и все. При этом ДК при езде в работе мотора толком не участвует. Поэтому и расход не вырос.

[Константин А]

Сообщение от Kostikov

Просто при неискправности ДК значение напруги у ЭБУ будет стандартного значения 0,45 В и все. При этом ДК при езде в работе мотора толком не участвует. Поэтому и расход не вырос.

Сами то хоть поняли о чем писали?

Сообщение от Kostikov

Какие нафиг карты...

А по чем по вашему смесь шла?

[ВитюХа 57]

Сообщение от Kostikov

при неискправности ДК значение напруги у ЭБУ будет стандартного значения 0,45 В и все.

прыгало напряжение как обычно. я конечно его не караулил, не сидел над ним пока оно там выйдет за предел или ещё чё... но как ни гляну - прыгало

[Kostikov]

Сообщение от Константин А

Сами то хоть поняли о чем писали?

Я знаю, что пишу. При неисправности чувствительного элемента ДК в ЭБУ заложено "усредненное" значение в 0,45 В. Отключи ДК и посмотри напряжение ДК на ботовике (если есть) или в проге.

Сообщение от ВитюХа 57

прыгало напряжение как обычно

Если у тебя сгорел нагреватель ДК (он нужен, чтобы ДК быстрее вышел на "рабочую" температуру и не ипздел - отсюда и неверные показания), то сам чувствительный элемент работал, поэтому нагревшись от выхлопа, он при езде адекватно реагировал не смесь.

[Константин А]

Сообщение от Kostikov

При неисправности чувствительного элемента ДК в ЭБУ заложено "усредненное" значение в 0,45 В.

Это опорное напряжение всего лишь навсего.

Сообщение от Kostikov

Отключи ДК и посмотри напряжение ДК на ботовике (если есть) или в проге.

У меня МТ-10 есть, если что.

Сообщение от Kostikov

Если у тебя сгорел нагреватель ДК (он нужен, чтобы ДК быстрее вышел на "рабочую" температуру и не ипздел - отсюда и неверные показания), то сам чувствительный элемент работал, поэтому нагревшись от выхлопа, он при езде адекватно реагировал не смесь.

Это в корне неверно, просто ОГ не могут разогреть ДК до рабочей температуры, это раз, при обрыве нагревателя система не выйдет в замкнутое состояние и тогда вся смесь тупа будет строиться по показаниям ДМРВ, ДПДЗ, обороты ДВС и еще пару компонентов.

[Kostikov]

Сообщение от Константин А

просто ОГ не могут разогреть ДК до рабочей температуры

Ну-ну... Вот только непонятно от чего же так кат до 700*С нагревается...

Сообщение от Константин А

при обрыве нагревателя система не выйдет в замкнутое состояние

Там цепи разные и не связанные между собой.

Сообщение от Константин А

вся смесь тупо будет строиться по показаниям ДМРВ, ДПДЗ, обороты ДВС и еще пару компонентов.

Это если откажет чувствительный элемент ДК1...

Сообщение от Константин А

У меня МТ-10 есть, если что.

Мне до лампочки...

Сообщение от Константин А

Это опорное напряжение всего лишь навсего.

НО! При отключении ДК1 расчет пляшет от этого значения, ито в большей мере на ХХ. На высоких оборотах эти показания "идут лесом"...