от тапки в пол будет жрать даже нигрол. Масло будет поджирать , у меня жрало и мобил и ликви молли ща кушает ...ну как кушает ...грамм 600..700 на 10000км. Я меняю сейчас через 8000км, доливая грамм300. Мобил1 до 6000км практически не уходил (фулл синтетик) ,ликви молли (гидрокряк ) начинает уходить после 3000км...ну грамм 100 добавил на днях ...
Не не 700г на 10т.км. это отлично! У меня на 1000км 1литр вот это жор! Но еще раз повторюсь скорей всего это двиг.
литр на тыщу км это без сомнений запах капиталки...
Ну наверно, хотя летом как обычно приора принесла счастье в виде порванного ремня и загнуло все клапана да и поршни помяло так всю голову перебрал, седла поменял клп., но шатуны и остальное было в нормальном состояние так что оставил. А сейчас такой жор... Мб вместо замены некоторых деталей надо было кап делать?!
Ну наверно, хотя летом как обычно приора принесла счастье в виде порванного ремня и загнуло все клапана да и поршни помяло так всю голову перебрал, седла поменял клп., но шатуны и остальное было в нормальном состояние так что оставил. А сейчас такой жор... Мб вместо замены некоторых деталей надо было кап делать?!
Ну наверно, хотя летом как обычно приора принесла счастье в виде порванного ремня и загнуло все клапана да и поршни помяло так всю голову перебрал, седла поменял клп., но шатуны и остальное было в нормальном состояние так что оставил. А сейчас такой жор... Мб вместо замены некоторых деталей надо было кап делать?!
Раз шатуны не поменял, то и тебе даже нигрол не поможет уменьшить жор масла. Меняй их на новые и спи спокойно без жора масла.
Исправная приора на любом масле почти не расходует масла от замены до замены.
У меня лично на мобиле 5-40 почти пятнадцать тысяч до замены масло не жрало, как был на максимуме уровень,так и остался. Не могу сказать что часто крутил в отсечку но на трассе всегда развивал большую скорость, но обороты не были в красной зоне, т.к высшую передачу как включил так и еду на ней не переключаясь.
Комбинированный вид
