Результаты опроса: Необходима ли чистка вентиляции картерных газов
ДА
264
85.44%
НЕТ
45
14.56%
21.08.2017, 22:29
#1
Оратор
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Все про систему вентиляции картерных газов
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
Ну вот и мне принесли.
"Добро пожаловать в наш клуб!" (с) p.s. Флешку не ставь, от неё мало прихода.
Пользователь сказал cпасибо:
21.08.2017, 23:11
#2
Уставший от приоры
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 24,146
Сказал(а) спасибо: 3,079
Поблагодарили 4,087 раз(а) в 3,102 сообщениях
Вес репутации:
38
Цитата:
Сообщение от
SoftFelix
от неё мало прихода.
Мне без неё край.Без неё у меня прихода ваще не будет.
Цитата:
Сообщение от
SoftFelix
"Добро пожаловать в наш клуб!"
Шланга дайте)))).Короче померил концы клапана. (9.35 другой 7.95) Внутри (4.65-другой 4.45) Это на всякий случай.(чтоб было).
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Последний раз редактировалось GEMINI; 28.08.2017 в 17:08 .
21.08.2017, 23:30
#3
Оратор
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Все про систему вентиляции картерных газов
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
Шланга дайте)))
У тебя Би-Би в городе есть? УжЕ посмотрел - есть. Тонкий шланг ОТ клапанной крышки ДО клапана покупаешь
такой , а ОТ клапана в ресивер -
шланг пароотвода радиатора (любой, который дешевле). Ну и два хомута Norma 8-12. Не забудь заглушить штуцер в дросселе.
Пользователь сказал cпасибо:
21.08.2017, 23:39
#4
Уставший от приоры
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 24,146
Сказал(а) спасибо: 3,079
Поблагодарили 4,087 раз(а) в 3,102 сообщениях
Вес репутации:
38
Re: Все про систему вентиляции картерных газов
Цитата:
Сообщение от
SoftFelix
Не забудь заглушить штуцер в дросселе.
Угу.)))
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
23.08.2017, 10:41
#5
Легенда форума
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,943
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации:
21
Re: Все про систему вентиляции картерных газов
Цитата:
Сообщение от
SoftFelix
а ОТ клапана в ресивер
На моем пока вакуумный силиконовый внутр. 4 мм.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
26.08.2017, 22:07
#6
Клавиатурный мастер
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,760
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 317 раз(а) в 226 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Все про систему вентиляции картерных газов
Serg901 ,
Смотри что я заметил .В начале лета когда клапана ещё не было ,ставил датчик детонации бош и его крепёж перевел на шпильку .Показания его были около 0.57 -0.73 В .Вчера заметил что средне значение стало
0.82 В Посмотри у себя на показания Д.Д .По какой причине показания увеличились ? Может это заслуга клапана ?
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
27.08.2017, 07:54
#7
Легенда форума
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,943
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации:
21
Re: Все про систему вентиляции картерных газов
Цитата:
Сообщение от
viktor-
Посмотри у себя на показания Д.Д
К сожалению нечем - адаптер уже отдал за ненадобностью, а БК таких данных не выдает(((
Клапан возможно тоже в ближайшее время придется снять - надо приводить под капотом ближе к заводскому виду. А жаль - ЭБУ притерся и мотор радует своим поведением.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
30.08.2017, 12:49
#8
Гений форума
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 11,633
Сказал(а) спасибо: 424
Поблагодарили 1,576 раз(а) в 1,064 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Все про систему вентиляции картерных газов
Неужто Дастер собрался покупать?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
09.10.2017, 23:14
#9
Авиатор Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Все про систему вентиляции картерных газов
Ну вот и я отписываюсь об установке клапана. Эффект положительный имеет место быть. Хотя я пока особых изменений в работе двигателя не заметил. Адаптацию сделал. Соглашусь с
viktor- ,
Цитата:
В хорошей пробке стало удобней передвигаться, меньше стало ударов по трансмиссии .
"Прихода" в резвости думаю не будет, но немаловажное, что ДУ будет загрязняться поменьше.
__________________
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
11.10.2017, 17:27
#10
Бывалый
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Все про систему вентиляции картерных газов
А если в шланге малой ветви стоит жиклер, то можно не заморачиваться с клапаном?
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 13:40 . Часовой пояс GMT +3.