Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Японцам вообще то пофигу кому продавать машины. Они их продают посредникам, а вот они уже продают их в России. Для вас зло - посредники. При чем тут японцы то?
Производители тоже зло - именно они производят то, что не годится к эксплуатации в России.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Если для вас за 700 тысяч глаза разбегаются - я вам опять таки сочувствую...
Для начала найдите авто представительского класса за 700 тысяч.
Каким боком представительский класс? Авто представительского класса гораздо дороже и крупный бизнесмен, который как раз и является потенциальным покупателем авто такого класса даже не станет смотреть на авто с ценником 700 тысяч. Так же как и мы с тобой не станем покупать авто представительского класса.
Я не смогу никогда понять, как можно купить старую, битую, вареную, требующую ремонта, с поддельными документами машину за такие деньжищи?
объясню ) битая (при чем никто этого не скрывает ) но ведь немножко совсем ))) ) и в незначительном для меня месте...
не вареная
ремонта требует ) где то на 10 тыщ) лобовуху надо поменять)
Документы - первое что я проверил - ПТС родной все владельцы а там по сути контора которая и брала себе, ну и вот теперь товарисч который мне отдает...
просто я не получу от нового авто того, чего мне нужно за эти деньжища ) при чем не получу прям никак - даже рядом ) его даже сравнить то не с чем )
То есть ты паркуешься как все вплотную к ограждению и выходишь через левую дверь?
К сожалению даже в наших городах неудачной точечной застройки многоэтажными домами и не очень широких улиц в такую ситуацию я не попадал. Повторюсь - всегда вставал не выделяясь из толпы. Но если гипотетически предположить описанную ситуацию - так бы и сделал.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
А лучше не думай обо всём этом и живи не желая этого другим.
Это все отлично. Такого я уже много слышал, еще в более серьезных вариациях, но при чем тут кризис в отечественном автопроме?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Производители тоже зло - именно они производят то, что не годится к эксплуатации в России.
Они производят их для себя. Вам какая разница что они для себя делают?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Каким боком представительский класс? Авто представительского класса гораздо дороже и крупный бизнесмен, который как раз и является потенциальным покупателем авто такого класса даже не станет смотреть на авто с ценником 700 тысяч. Так же как и мы с тобой не станем покупать авто представительского класса.
Ладно, неверно сформулировал, бизнес-класс, авто размера Волги в общем. Купить за 700 тысяч такую б/у можно спокойно.
да ладно вам гадать то ))) я ж еще только проверять повезу - еще не факт что беру то )
Да я в общем говорю.
Я вот например люблю большие (относительно) авто.
Все мои машины размером около 4.7 метра (японские законы тех времен облагали авто бОльших размеров бОльшим налогом). Маленькие мне просто не нравятся. Но - на новые авто такого класса денег у меня будет не скоро. Получается по логике YARYCKа я должен либо терпеть лишения, либо ходить пешком. Какая то логика неправильная...
объясню ) битая (при чем никто этого не скрывает ) но ведь немножко совсем ))) ) и в незначительном для меня месте...
не вареная
ремонта требует ) где то на 10 тыщ) лобовуху надо поменять)
Документы - первое что я проверил - ПТС родной все владельцы а там по сути контора которая и брала себе, ну и вот теперь товарисч который мне отдает...
просто я не получу от нового авто того, чего мне нужно за эти деньжища ) при чем не получу прям никак - даже рядом ) его даже сравнить то не с чем )
Ты откуда это можешь знать? Ты от самого автосалона ежедневно видел эту машину?
Цитата:
Сообщение от LionTec
но при чем тут кризис в отечественном автопроме?
Так попробуй купить машину, если нет денег даже на бутылку подсолнечного мала. Нет у тебя, нет у соседа, у коллеги. У большинства людей нет денег на машину. Кстати говоря, как раз в то время машины стоили очень дёшево, это наверное тот самый момент, когда дешевле всего можно было купить машину, но тогда ни у кого не было денег. Мне тогда пришлось продать машину и долго ходить пешком только ради того, чтоб прокормить семью. А теперь подумай о том, что делать промышленности, когда у потребителя нет денег, нет покупательной способности?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Они производят их для себя. Вам какая разница что они для себя делают?
Тогда что они делают на наших дорогах. Делают для сенбя - пусть у себя и пускают их в переплавку, а не утилизируют за наш счёт.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ладно, неверно сформулировал, бизнес-класс, авто размера Волги в общем. Купить за 700 тысяч такую б/у можно спокойно.
А теперь подумай о том, что делать промышленности, когда у потребителя нет денег, нет покупательной способности?
Я не спорю что если в стране кризис - в автопроме тоже кризис. Это мы наблюдали в 2008 даже например.
Но речь то была о обратной ситуации - якобы если в автопроме кризис - то и в стране кризис. А такого нету. В отдельных местах (Тольятти, Миасс, Набережные Челны, и прочие) - да, если что станет с заводом - трындец. Но в целом стране как то пофигу... Да и не умрут совсем наши заводы, иностранцы не дураки. Так что от смерти нашего автопрома, который в принципе паразитирует на том, что осталось со времен СССР, никто толком не пострадает, даже лучше станет, наконец у нас в стране будут делать машины, за которые не стыдно.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Тогда что они делают на наших дорогах. Делают для сенбя - пусть у себя и пускают их в переплавку, а не утилизируют за наш счёт.
Они их просто выставляют на продажу. То что их покупают Россияне - это уже вина и проблемы Россиян. Почему то тем же американцам например не приходит в голову тащить прули с Японии. Видимо все же в стране дело...
Цитата:
Сообщение от YARYCK
За 700 тысяч можно взять новую
Такого класса как я сказал? Без угребищной отделки и дешевого пластика? В студию!
Я не спорю что если в стране кризис - в автопроме тоже кризис. Это мы наблюдали в 2008 даже например.
Но речь то была о обратной ситуации - якобы если в автопроме кризис - то и в стране кризис. А такого нету. В отдельных местах (Тольятти, Миасс, Набережные Челны, и прочие) - да, если что станет с заводом - трындец. Но в целом стране как то пофигу... Да и не умрут совсем наши заводы, иностранцы не дураки. Так что от смерти нашего автопрома, который в принципе паразитирует на том, что осталось со времен СССР, никто толком не пострадает, даже лучше станет, наконец у нас в стране будут делать машины, за которые не стыдно.
Ты реально не понимаешь или снова троллишь? Я тебе по полочкам всё разложил. Трудно не понять. Да и за наши автомобили не стыдно. Стыдно по свалкам шариться за выброшенным забугорным секонд-хендом, сыдно за деньги скупать эти свалки. Я на месте правительства, чтоб было не стыдно, брал бы с япошек за утилизацию деньги.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Они их просто выставляют на продажу. То что их покупают Россияне - это уже вина и проблемы Россиян. Почему то тем же американцам например не приходит в голову тащить прули с Японии. Видимо все же в стране дело...
Вот Россия и решает эту проблему - пошлины, вслед за ними будет регистрация - так постепенно без волнений и уйдут прули в историю, исчезнув с дорог.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Такого класса как я сказал? Без угребищной отделки и дешевого пластика? В студию!
За 700 тысяч можно взять гольфа, фокуса, лансера, круза, церато. Много ещё что можно найти.
Маленькие мне просто не нравятся. Но - на новые авто такого класса денег у меня будет не скоро. Получается по логике YARYCKа я должен либо терпеть лишения, либо ходить пешком. Какая то логика неправильная...
Не ну просто он такой человек, для него важны немного другие приоритеты - ну точнее совсем другие ) обычно такие люди выбирают машину исходя из какого то расчета ) и их логика тоже имеет право на жизнь )
лично я никогда не считал как буду содержать - так то при таких мыслях мне вообще лучше ничего не покупать) ибо по натуре я фаталист и если начну калькулировать потенциальные затраты то можно легко прикинуть что на машину дом упал ) и надо пойти и купить другую))) из этих соображений я должен легко покупать машину и это будет 10-ти летняя классика за 50 тыр ) такую я могу регулярно покупать )
Я выбираю машину не то что бы сердцем - я просто смотрю со стороны, представляю как должна ехать, сажусь в нутрь и ...... либо "стоит" либо нет )
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Ты откуда это можешь знать? Ты от самого автосалона ежедневно видел эту машину?
Ты панимаешь - работая каждый день с ОЧЕНЬ навороченным сервисом, мы можем легко угодать что и как делалось в машине ) начиная от прибора который толщину покрытия показывает (ксттаи толщина у такого типа авто все же отличается) и заканчивая картом с метками по силовухе и лазерным дальномером) но это будет в пятницу... смысл в том что меня много устроит т.к. скорее всего машина будет переделываться под меня )
Рад за вас.
Мне, за тесты в немецких журналах Калины и Приоры - стыдно.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Стыдно по свалкам шариться за выброшенным забугорным секонд-хендом, сыдно за деньги скупать эти свалки
Со свалок никто не покупает. Месье наслушался сказок праворулефобов видимо.
Этак можно весь автоваз свалкой обозвать, чего вы авто со свалок покупаете?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Вот Россия и решает эту проблему - пошлины, вслед за ними будет регистрация - так постепенно без волнений и уйдут прули в историю, исчезнув с дорог.
Не будет регистрации, не ждите, смысла нету, и так сами умрут.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
За 700 тысяч можно взять гольфа, фокуса, лансера, круза, церато. Много ещё что можно найти.
И нафига мне эти бюджетные так называемые автомобили с дешевым пластиком?
Я же сказал - авто нормальных размеров с нормальной отделкой.
Линейный вид
