Это большая безграмотность, советовать не искать болячку, а давать обезболивающее. Если не выяснена причина и не ликвидирована, то последствия могут быть плачевные. Как же до этого столько лет все было нормально, а теперь нужно просто параметр изменить?
Добавлено через 3 минуты
Это большая безграмотность, советовать не искать болячку, а давать обезболивающее. Если не выяснена причина и не ликвидирована, то последствия могут быть плачевные. Как же до этого столько лет все было нормально, а теперь нужно просто параметр изменить?
Болячка в том, что при сильных морозах замерает смазка в подшипниках эл.двигателя. Резистор с термозащитой был испытан и утверждён в НЭП при плюсовых температурах.
Отсюда следует что, проще перепаять термозащиту.
А особоадарённым разбирать отопитель и эл. двигатель отопителя
Болячка в том, что при сильных морозах замерает смазка в подшипниках эл.двигателя. Резистор с термозащитой был испытан и утверждён в НЭП при плюсовых температурах.
Отсюда следует что, проще перепаять термозащиту.
А особоадарённым разбирать отопитель и эл. двигатель отопителя
3 зимы, 28 месяцев работы при отрицательной температуре, из них около 9 месяцев работы при температурах ниже -30 не замерзало, а теперь решило замёрзнуть?
YARYCK, Заняться нечем, лезь снимать отопитель, у меня это, первая зима при -25 вылетела термозащита потому, что включил отопитель в положение 1 а не на 4 как надо при морозе! Перепаял терморезистор и проблема решена, даже на 1 всё Ок.
Проблема не решена. Если предохранитель перегорел, значит был высокий ток через него. Значит есть какая-то неполадка, которую надо устранять. Представь себе, если останешься без отопителя где нибудь за городом, где сотовый не берёт и до города километров 150, а за бортом мороз -40 с ветром. Нельзя так относиться к мелочам. Мелочь может привести к большой проблеме. Машина зимой должна работать и готовиться так, как самолёт к межконтинентальному перелёту над океаном - с предельной тщательностью, скурпулёзностью и с устранением всех мелочей.
Проблема не решена. Если предохранитель перегорел, значит был высокий ток через него. Значит есть какая-то неполадка, которую надо устранять. Представь себе, если останешься без отопителя где нибудь за городом, где сотовый не берёт и до города километров 150, а за бортом мороз -40 с ветром. Нельзя так относиться к мелочам. Мелочь может привести к большой проблеме. Машина зимой должна работать и готовиться так, как самолёт к межконтинентальному перелёту над океаном - с предельной тщательностью, скурпулёзностью и с устранением всех мелочей.
Ток был завышен от низких температур, замерзает смазка двигателя ему трудно вращаться.
Без отопителя не останусь, так как на максимальном режиме, не что не препятствует работе .
Ток был завышен от низких температур, замерзает смазка двигателя ему трудно вращаться.
Без отопителя не останусь, так как на максимальном режиме, не что не препятствует работе .
Если двигатель сгорит от того, что трудно вращаться или вал заклинит в подшипниках - тогда что делать? У меня предохранитель перегорел вовсе не при низких температурах, вчера было только -25-27, а машина работала и при гораздо низких температурах. До дома на включенном на 4 скорости вентиляторе доехал.
Если двигатель сгорит от того, что трудно вращаться или вал заклинит в подшипниках - тогда что делать? У меня предохранитель перегорел вовсе не при низких температурах, вчера было только -25-27, а машина работала и при гораздо низких температурах. До дома на включенном на 4 скорости вентиляторе доехал.
Трудно вращаться ему при пуске на холодную первые 10 сек. Далее Ок.
Вырезайте аппендицит через рот!
Хватит ПРИКАЛЫВАТЬСЯ -25-27
Трудно вращаться ему при пуске на холодную первые 10 сек. Далее Ок.
Вырезайте аппендицит через рот!
Хватит ПРИКАЛЫВАТЬСЯ -25-27
Клина словить может в любое время. И прикола никакого нет. Типичное южное рассуждение - авось пронесёт. А когда откапывают таких из снега весной, то так и хочется сказать - не пронесло....
Болезнь надо лечить. Предохранитель поменять - это временная мера. Устранение причины перегорания предохранителя - это лечение олезни
Когда средняя температура зимой -10 : -15, можно и не заморачиваться такой проблемой, без вентилятора, на хорошей скорости авто. хватит обогрева. У нас лучше перестраховаться, зато спокойно до конечного пункта доедешь.
Комбинированный вид
