Проклей стыки крышки в колодцах поксиполом,или преклей всю крышку заново на Локтайт!
Скажите, Поксипол- это клей двухкомпонентный который? И нанести на стыки можно без снятия клапаннной крышки? А то у меня с кондеем, почитал как ее снимать и гемор с компрессором кондея.... ну ж его.
Скажите, Поксипол- это клей двухкомпонентный который? И нанести на стыки можно без снятия клапаннной крышки? А то у меня с кондеем, почитал как ее снимать и гемор с компрессором кондея.... ну ж его.
Всем привет!
Ребят нужен совет вот в чем:
Раньше всегда лил во все свои машины масло ZIC A+ (10W40, полусинь), в декабре прикупил приорку и скоро приближается ТО1, на котором хочу сменить заводскую минералку на вот такую полусинь ZIC 0Wи в коробке масло заводское сменить на ZIC G-F TOP 75W-85.
Подскажите как оно масло это - ZIC 0W? Или не париться и залить как раньше ZIC A+ (10W40, полусинь)?
Нужно ли промывать двужку перед его заливкой после заводского?
Какой м/фильтр лучше прикупить (марку)?
__________________
Последний раз редактировалось Константин_VLG; 19.01.2012 в 11:36.
Константин_VLG, я осенью залил себе в двигатель ZIC 0w40 (желтая банка). Пишут до -50 градусов. Но у нас этой зимой температура ниже -32 ещё не опускалась, и то на два дня. А так фиг его знает... При -25 и -30 стартер вертит двигатель легко.
Подскажите как оно масло это - ZIC 0W? Или не париться и залить как раньше ZIC A+ (10W40, полусинь)?
Судя по маркировке, 0w - чисто зимнее масло, не предназначенное для летней эксплуатации. А 10w-40 - демисезонное, пригодное как для зимы, так и для лета.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
это синтетика, а я хотел полусинь залить. На счет синтетики не могу точно понять - кто что говорит, кто-то что нормально, а кто-то что сочится оно...
Цитата:
Сообщение от face
Судя по маркировке, 0w - чисто зимнее масло, не предназначенное для летней эксплуатации
на офф/сайте зика это масло имеет индекс 0W30, про миним по температурному режиму там есть инфа, а вот про максимальный плюс я так и не понял, поэтому и поинтересовался тут на счет этого масла, авось кто обладает информацией. Если оно чисто зимнее, то тогда мой выбор падет на проверенное мною годами масло ZIC A+ (10W40, полусинь) оно меня полность устраивало и летом и зимой, движка работала на ура и расхода практически не было, менял его каждые 8-9тыс.
face, 0w40 всесезонное масло. О горячей вязкости говорит число после w. Т.е. летом и 0w40 и 10w40 будут вести себя одинаково, разница будет только зимой при пуске.
Константин_VLG, Живу в сургуте. Приоре год. Пробег 29 300 км. Аккум заводской. Масло 5w40 zic xq ls. в коробке 75w90 shell. На улице дня 4, -28 - 32 ночью было. На автозапуск ночью не ставил принципиально, утром запускалась с пульт с первого раза( разок со второго запустилась). Советую тебе лить это же масло так как я все 30 000 км на нём отъездил, и горя не знаю. Тем более движка новая, а более вязкое масло для наших двигателей можно начинать от 120 000 км +. имхо( спорить не с кем не буду)
Добавлено через 1 минуту
P.S. с завода расчитано на температуру до -42
Константин_VLG, я недавно поменял заводскую минералку, залил себе ZIC A+10w-40, пробежал на нем чуть больше 1000км, масло чистенькое, двигатель работает отлично, гидрики не стучали и не стучат вообще, ттт. Долго думал какой поставить фильтр, в итоге плюнул, и купил "Ливенский", такой у меня с конвеера стоял, вопросов к нему не возникало и сейчас не возникает. Главное, фильтрует нормально, дренажный клапан держит, масло в поддон не стекает, при запуске лампочка тухнет сразу же.
На первый раз, после заводской минералки систему решил промыть. Для промывки брал ZIC FLUSH. Эта промывка создана с учетом смешивания остатков промывочного и нового масла ZIC, поэтому выбрал именно ее. Что удивительно при промывке, на промывочном масле двигатель работал так тихо, как не работал на обычном масле.
В будущем промывать наверное не буду, просто буду менять масло почаще и все.
Re: Масла ZIC отзывы
Линейный вид
