У меня тоже появились вибрации на холодном двигателе на холостых( Люкс, апрель 2012 года пробег 15 тыс. Когда двигатель прогреется вибрации меньше. У кого какие предположения?
У меня колбасило на холостых. Сменил гитары. Родные ОАО «Балаковорезинотехника» жесткие оказались, пальцем не продавливаются. Поставил желтые ООО «БМРТ» (Балаково Металло Резино Техника). Совсем другое дело! В магазинах полно потделок.
Может не много не в тему, но был случай у товарища на ВАЗ-2115. ДВС на холостых прилично "колбасило", проверили всё что могли и даже заменили опоры ДВС - не помогло. Плюнули до того, пока не начало проскальзывать сцепление. Скинули коробку, диск, в принципе, ещё бы отъездил, но 2 пластины в корзине были почему-то отогнуты. Поставили новую корзину с диском. И вибрации от ДВС на ХХ пропали.
КОЛБАСЕР, в моём случае были виноваты бракованные родные штампо-сварные диски помыкавшись по сервисам , получив порцию сатиры и юмора за наезды на наш любимый авто на форуме ,купил установил новые . и оказалось машина ЕДЕТ и ещё как !
__________________
[/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
papus, эт довольно частая причина. Порой даже наличие грязи на дисках вызывает вибрацию, но это на определённых скоростях,т.е. в движении. Мою "штормит" и на холостых...
у меня вибрация чувствуется сильно при движении пик 57-60 км/ч.
обращался по гарантии -- сперва балансировали колеса, после перестановка колес...результат ноль... далее замена правого привода.... результат ноль... далее проверка всех ступиц и тормозных дисков... все по нулям... вибрация не проходит... далее замена левого переднего привода... результата нет... сейчас жду замену маховика... думаю дальше менять будут корзину... вообщем езжу к диллеру как на работу постоянно.. все меняется и делается по гарантии бесплатно..огорчает одно досталась машина с дефектом и никто толком незнает в чем причина неисправности..
Был заменен маховик ... результат ноль.... далее замена передних ступиц с подшипниками.... вибрация как была так и осталась.... зла нехватает уже... Теперь ситуация такая... заменено все кроме кпп корзины диска сцепления..... соответственно и двигателя... инженер по гарантии не знает что делать дальше... сказал что машины с подобнной вибрацией стали не редкость... и всем так же все меняют... результат у всех нулевой...
Тут уже можно думать о замене авто или расторжении ДКП.
Берите все документы о проведённых ремонтах и к грамотному юристу.
Я вижу по крайней мере одно железное основание - повторное возникновение недостатка (вибрация) после ремонтов, причём неоднократных.
Возможно, что ваш авто уже и более 30 дней находится в более, чем двух ремонтах, но это надо смотреть доки.