Mahol, нет, не будет. Пример: колесо попало на лед, кручения нет, скорость колеса - ноль. Где тут условия для срабатывания АБС, если торможения не было? Или где условия для возникновения ошибки?
Если ошибка будет генерироваться по каждой блокировке колеса, то мы получим не приборку, а гирлянду.
Гребенка будет генерировать ошибку, потому что есть разница между подсчитываемыми сигналами и расчитанной скоростью колеса (передние ведушие, они скорее в пробуксовку уйдут, чем в блокировку), обрыв - не отзывается датчик - это явная ошибка. Но блокировка колеса без торможения - это не повод для ошибки.
Не путайте с ESP, которой у нас просто нет. Разница скорости колес - это не забота ABS.
BogdanP, Повторяю: Несколько раз проверял тормоза на льду, начинаю притормаживать педалью тормаза(не ручником!), задние колёса в юз, педаль тормоза не "стрекочит" АБС не реагирует, как только передние колеса пытаются заблокироваться, АБС отрабатывает, как и положено.
начинаю притормаживать педалью тормаза(не ручником!), задние колёса в юз, педаль тормоза не "стрекочит" АБС не реагирует, как только передние колеса пытаются заблокироваться, АБС отрабатывает
это совсем другой вопрос (просто не смешивайте два несвязанных вопроса в один). Если колеса в юз при торможении, а АБС не отработал - то нужно искать проблему. Отсутствие генерации ошибки - еще не значит, что нет проблем, тем более, если раньше уже возникали ошибки. Кстати, а как определили что задние в юз? Лед-то одинаков и для передних и для задних колес, а тормозные усилия на перед сильнее - скорее перед заблокируется, чем зад.
Несколько раз проверял тормоза на льду, начинаю притормаживать, задние колёса в юз, педаль тормоза не "стрекочит" АБС не реагирует, как только передние колеса пытаются заблокироваться, АБС отрабатывает, как и положено. Сканер не обнаружил ошибок.
Передние должны тормозить первыми, а у тебя получается, что задние - при торможении авто разворачивает.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Перед шипы, зад "липучка" тестировали тормоза вдвоём, на укатанном снегу, один за рулём, другой наблюдает всю картину торможения со стороны у обочины , примерно на скорости 30к/час начинал плавное торможения, колёса задние в юз, если сильней не давить на педаль, то так юзом до полного торможения, если же чуть ещё сильней надавить на педаль тормоза, то начинает отрабатывать абс по передним колёсам
Mahol, по-честному, странная методика тестирования. Поясню: наблюдатель не увидит смещения колеса на несколько градусов, но для АБС это уже не будет блокированием, т.е. оно работать не будет. Тут нужны данные с датчиков - они покажут блокировку.
BogdanP, Может как-то не так объясняю я... Я за рулём, человек у обочины, если я нажимаю педаль тормоза не сильно, то он наблюдает заблокированные задние колеса, при этом педаль тормоза не "стрекочит" как будто на машине нет АБС. Если нажать сильнее, то начинается треск в педали тормоза и передние колёса начинают тормозить не юзом а с замедлением
Mahol, я Вам верю. Просто меня эта методика не убедила (может других форумчан и убедит). 30 км/ч достаточно большая скорость, что бы заметить малые смещения, машина-то движется и движение колеса на несколько градусов не будет видно. Тут как минимум камеру нужно вешать неподвижно относительно центра колеса или брать данные с датчиков.
Добавлено через 1 минуту Mahol, а давно задние барабаны разбирали? Может там есть проблемы?
Добавлено через 32 минуты
Кроме того, срабатывание АБС не всегда можно заметить. Есль тормоз "в пол", то тогда ощутимо шоркает, а если слегка, то через толстую подошву можно и не почуствовать. Визуально при этом может выглядеть как заблокированное - ведь АБС не постоянно уменьшает тормозное усилие, а рывками - заблокировано, отпустило, заблокировано, отпустило и т.д. (при экстренном торможении на асфальте прерывистый след).
Mahol, на асфальте отличу. На снегу или льду - вряд ли (не за что цепляться колесу, что бы получить четкое усилие).
По сканету с датчиков все время ноль, или не все время (просто раз посмотрели и все). График с осциллографа есть? Мгновенная скорость может и быть ноль, через время - уже не ноль (прерывистость).
В любом случае, если уверены, что не срабатывает, то там немного где искать: задние барабаны (что там?), задние датчики, прозвон проводки, исключение попадания воздуха в гидромагистраль (маленький пузырик может позволить тормозить, но при этом его сжатие расширение не будет давать регулировать усилие АБС-ке) и проверка блока АБС. Дальше смотреть смысла нет - пререднее-то срабатывает. Собственно все. Отсутствие ошибки - не факт, что ее вообще нет, может она просто не генерируется.
Комбинированный вид
