Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[Алекс3Т]

Вентилятор кондея тоже охлаждает радиатор...

[alexru]

Сообщение от Gyzmi58

Очень неплохо получается внутренней частью пистона 2108 обивки задней двери...иногда он встает плотно,иногда слабо..тогда натягиваю термоусадку и оплавляю зажигалкой.

я вообще перенёс этот клапан на "свой" кронштейн(самодел),теперь "крышка"сама по себе-клапан сам по себе

[Gyzmi58]

Сообщение от alexru

я вообще перенёс этот клапан на "свой" кронштейн(самодел),теперь "крышка"сама по себе-клапан сам по себе

Правильный подход)))Только лениво было кронштейн делать)))

[alexru]

Сообщение от Gyzmi58

Правильный подход)))Только лениво было кронштейн делать)))

завтра сфоткаю если кому интересно,я этот клапан есчё и в оболочку запихал,"треск" есть но тише
кранштейн в деревне за 5 минут из подножного "корма"))) делал

[Forrest]

Созрел такой вопрос. В общем проехал 2800 км и при нажатии сцепления, педаль иногда стала "похрустывать". Бывает ездишь все нормально, а где нибудь на перекрестке при нажатии снова хрустанет(( Осмотрел саму педаль нигде ничего не задевает да и хрустеть там вроде нечему. Под капотом тоже вроде все норма, при нажатии. Трос ходит себе без всяких причин на хруст. Ни у кого такого не бывало? И как с этим бороться?

И что самое хреновое, что бяка такая появилась после прохождения ТО. Нет бы до ТО вылезти, я бы хоть у них спросил(( Ну да ладно, если ни у кого мыслей не будет по этому поводу все равно к ним ехать нужно будет в сервис, для замены по гарантии патрубка идущего на дроссель(резинка вся полопалась, заказал жду), да еще обещали заменить рычаги рулевого, там пыльники в лопинах(( Откуда такая резина, что патрубки и пыльники лопаются...

[alexru]

Сообщение от Forrest

Созрел такой вопрос. В общем проехал 2800 км и при нажатии сцепления, педаль иногда стала "похрустывать". Бывает ездишь все нормально, а где нибудь на перекрестке при нажатии снова хрустанет(( Осмотрел саму педаль нигде ничего не задевает да и хрустеть там вроде нечему. Под капотом тоже вроде все норма, при нажатии. Трос ходит себе без всяких причин на хруст. Ни у кого такого не бывало? И как с этим бороться?

И что самое хреновое, что бяка такая появилась после прохождения ТО. Нет бы до ТО вылезти, я бы хоть у них спросил(( Ну да ладно, если ни у кого мыслей не будет по этому поводу все равно к ним ехать нужно будет в сервис, для замены по гарантии патрубка идущего на дроссель(резинка вся полопалась, заказал жду), да еще обещали заменить рычаги рулевого, там пыльники в лопинах(( Откуда такая резина, что патрубки и пыльники лопаются...

тема есть -сцепление
а так всё впорядке,это механизм выбора своб.хода

[motobest]

Сообщение от Forrest

В общем проехал 2800 км и при нажатии сцепления, педаль иногда стала "похрустывать".

Я думаю это у тебя похрустывает (пощелкивает) механизм автоматического натяжения троса сцепления.

Выход:
1) смириться с этим и почитать здесь:
почему щелкает трос сцепления у Приоры?
2) поставить трос сцепления от ВАЗ 2110 без механизма автоматического натяжения.

[Forrest]

alexru, motobest, так вот в чем дело. Спасибо за мгновенный ответ)) Чтож придется смириться. Трос менять не хочу на десятошный. Раз на приоре подтягивается автоматом, значит пускай так будет)) А на десятке своей я менял после 70 000 трос лопнул как раз на светофоре, пришла пора трогаться, а пидаль провалилась((( Пришлось столкнуть машину на обочину)) Отогнал машину к сервису, но сервис был закрыт. Решил поменять сам. Купил в магазине трос, благо тот был открыт))) Поменял прям на месте рядом с сервисом. Проблем особых при замене небыло. Заменил минут за 20.

[motobest]

Сообщение от Forrest

Чтож придется смириться. Трос менять не хочу на десятошный. Раз на приоре подтягивается автоматом, значит пускай так будет))

Мудрое решение. В первое время трос растягивается интенсивно и механизм щелкает, зато трос сам натягивается (регулировка не нужна). Со временем щелчки станут редкими, а потом ты о них забудешь.

[Viktor532]

Подскажите как поменять лампу в противотуманках? Что-то не найду никак...
Спасибо!