На чужих машинах езжу редко, но на недешёвой Ауди А6 ручка так же тряслась.
Сэр.. видимо Вам показалось Или реально аудюшка уже при смерти,но дело мне кажется всё равно не в коробке )) Говорю,как бывший владелец AUDI a4 на мкпп. Коробка - просто эталонная!!! По всем параметрам.
А если бы у меня был свободный лям, я бы улучшил жилищные условия. .
Во во, истину глаголешь.
Первую машину купили продав видеомагнитофон и немного добавив бабла.
Этож какая у людей страсть к машинам была, что они продавали дачи что-бы машину купить?
Кому сейчас видеомагнитофон нужен и сколько сейчас стоит участок с домом?
Времена меняются а страсть к железу под окном не уменьшается.
Что значит фэйл? Приора в списках лидеров продаж всегда - а вы говорите- фэйл Автоваза...
ЗЫ И хочу повториться - в документах Автоваза, это все таки фэйслифтинг, а не рестайлинг.
Давно уже не в лидерах. Люди гранту гранту берут, вот она лидер, а прибора в хвосте
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Интересно чем? Перечитывать форум не собираюсь. На форуме соляриса наверняка противоположные выводы. Но лично садясь с приору и солярис в салоне, то сравниние не в пользу приоры, как и технически приора уступает одна кпп чего стоит. Тут и спорить нечего помоему. Вот с логаном, акцентом и прочими древними иномарками приора может поспорить, но с относительно современными только ценой выигрывает.
Правильно. ГРанту для того и делали, чтобы совсем заменить "классику" и в перспективе - Самару. По цене сопоставима, по "потребительским свойствам" - существенный прорыв.
По сравнению с Приорой выигрыш в том же, в чем у Приоры выигрыш перед иномарками - в цене. Т.е. можно позволить себе вполне приличный авто за очень приятные деньги.
При наличии суммы на руках ДО 350 тыр тоже взял бы Гранту или Калину. Но поскольку имею ДО 500 тыр - беру Приору.
Фактически Калина - поменьше Приоры, а Гранта - это сильно удешевленная и упрощенная Калина. Если с "классикой" сравнивать, то Калина - 2107, а Гранта - 2105. Вроде бы и похоже, но цена и комфорт сильно разные.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Денег нет, а машину хочется. На какую хватает, такую и берут. И многие ждут обновленной Приоры...
А до этого Ларгус хватали...
Вот посмотрим продажи Приоры в ноябре и декабре - будет все понятно.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Денег нет, а машину хочется. На какую хватает, такую и берут. И многие ждут обновленной Приоры...
А до этого Ларгус хватали...
Вот посмотрим продажи Приоры в ноябре и декабре - будет все понятно.
Ну так мы вроде обсуждаем что есть, о чем я пишу, что приора давно не лидер продаж
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Или реально аудюшка уже при смерти,но дело мне кажется всё равно не в коробке )) Говорю,как бывший владелец AUDI a4 на мкпп. Коробка - просто эталонная!!! По всем параметрам.
[/url]
Линейный вид
