Поменял я ГРМ, помпу и антифриз.
Вовремя блин. Натяжному пришел писец. Помпу, кстати, можно было и не менять, люфт минимальный, вращается легко без заеданий и шума. Помпа та же ТЗА. Заметил разницу в крыльчатках, по законам физики новая должна качать немного получше. Тосол сливал весь, с рубашки двигателя тоже. Жидкость по цвету напоминает детскую неожиданность(примесь ржи) и еще много какого то г..на из блока вышло. В общем я крайне доволен проделанной сегодня работой ))))
Поменял я ГРМ, помпу и антифриз.
Вовремя блин. Натяжному пришел писец. Помпу, кстати, можно было и не менять, люфт минимальный, вращается легко без заеданий и шума. Помпа та же ТЗА. Заметил разницу в крыльчатках, по законам физики новая должна качать немного получше. Тосол сливал весь, с рубашки двигателя тоже. Жидкость по цвету напоминает детскую неожиданность(примесь ржи) и еще много какого то г..на из блока вышло. В общем я крайне доволен проделанной сегодня работой ))))
Молодца!
Цитата:
Сообщение от Дмитрий95
Здесь на форуме подсказали, ну по генераторам форум.
Поставь и посмотри напругу, если мало будет, то потребуется модификация диодного моста и РН.
Дмитрий95, стоит оно того? за 90 тыс. пробега я только могу предположить что там с коллектором ротора. Щетки белоруса грызут их так что ойойой.... Я на 30 тыс. разобрал и ужаснулся. Про подшипники вообще молчу...
Линейный вид
