Можно не откручивать а пшикнуть маслом на стык крыла с порогов внизу, само все там пропитается.
Вот так уж точно толку не будет - одна видимость обработки.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Хотя 1 саморез не так тяжело выкрутить и отогнуть) Дело твое.
Вот это правильней. В пространство между крылом и брызговиком (кто-то называет подкрыльником) сливается все с жабо. Кое-что еще летит в результате вентиляции. Поэтому снизу скапливается грязи достаточно и высыхает она медленно. Незачем ее пропитывать маслом. Открутить, вычистить, промыть и высушить, а потом уж обработка.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
В пространство между крылом и брызговиком (кто-то называет подкрыльником) сливается все с жабо. Кое-что еще летит в результате вентиляции. Поэтому снизу скапливается грязи достаточно и высыхает она медленно. Незачем ее пропитывать маслом. Открутить, вычистить, промыть и высушить, а потом уж обработка.
вчера снимал брызговики передние,отгибал подкрылок заводской.так вот,грязь в самом низу крыла,прям целый комок грязи,и она никуда не девается,и мокрая,не сохнет.выковыривал пальцеми отверткой.маленько подсушил и поставил брызговик обратно.
Добавлено через 1 минуту
за масло в пороги тема не плохая,но у приоры они закрыты пластиком.смысл?
Твои слова меня просто убили))) Типа накладки для того и нужны , чтобы гниль и вмятины скрыть и не париться?)) народ мучается, гнилые пороги переваривает или шпаклюют после замятия об бордюр , а оказывается надо просто накладки на пороги поставить и нет проблем)
Сам не пробовал, но слышал, что все полости можно заполнить монтажной пеной. Вентиляции не будет, но и вода туда не попадет, заодно в салоне из щелей сквозить меньше будет.
Монтажная пена не отвердеет в порогах. Пена отверждается от паров воды на пористых материалах, например, дереве, бетоне, кирпиче и т.п. Если заполнить пеной железную трубу длиной 1 метр, пена с краев отвердится на глубину 10 - 15 см, а внутри останется жидкой, как в баллоне. Там она осядет и будет закрытая невентилируемая полость. Проверено и не раз. Как-то пытался пробки для труб делать. Заливал пену в мешок полиэтиленовый и втыкал в трубу. Через 3 года в в мешке пена оставалась жидкой.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Твои слова меня просто убили))) Типа накладки для того и нужны , чтобы гниль и вмятины скрыть и не париться?)) народ мучается, гнилые пороги переваривает или шпаклюют после замятия об бордюр , а оказывается надо просто накладки на пороги поставить и нет проблем)
Шутки шутками, но когда у меня на девятке пороги прогнили и появились большие некрасивые дыры, я их заклеил бумагой на битумный антикор. На девятке любых цветов пороги черные, и получилось очень даже ни чего. Еще два года так ездил, а потом продал, предварительно предупредив о гнилых порогах.
Шутки шутками, но когда у меня на девятке пороги прогнили и появились большие некрасивые дыры, я их заклеил бумагой на битумный антикор. На девятке любых цветов пороги черные, и получилось очень даже ни чего. Еще два года так ездил, а потом продал, предварительно предупредив о гнилых порогах.
Ну это ты такой честный, а остальные 99% продавцов про это никогда не скажут)) Только потом заметят но поздно будет)))
Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от tst2
Монтажная пена не отвердеет в порогах. Пена отверждается от паров воды на пористых материалах, например, дереве, бетоне, кирпиче и т.п. Если заполнить пеной железную трубу длиной 1 метр, пена с краев отвердится на глубину 10 - 15 см, а внутри останется жидкой, как в баллоне. Там она осядет и будет закрытая невентилируемая полость. Проверено и не раз. Как-то пытался пробки для труб делать. Заливал пену в мешок полиэтиленовый и втыкал в трубу. Через 3 года в в мешке пена оставалась жидкой.
Не знал про это. Думал что и внутри тоже засыхает...
Много слышал, что заливают отработку или нигрол в пороги против каррозии. В связи с эти есть несколько вопросов:
1. А стоит ли вообще это делать?
2. Как залить?
3. Сколько в порог помещается масла?
4. Не вытекает ли потом?
Да и вообще если не сложно, то отпишите сию технологию и результаты.
и отверткой.маленько подсушил и поставил брызговик обратно.
Линейный вид
