Я витц за это же покупал, пусть пластик в салоне из бутылок, пусть авторежим на стеле только на водительской двери))) но блин на ней пробегу уже за 350 тыс, а она ездит и ездит.
Вот мне пластик всегда фиолетово был, я его трогаю только тогда, когда полирую салон и то не трогаю, а протираю скользящими движениями ))
Я не удивлюсь если он у тебя и 500 проедет, т.к. у меня товарищ с японии в свое время короллу в 110-м кузове пригнал. 250 уже накатал, масло меняет только в двигателе, даже в автомате родное. Машина 1999 г.в. Амортизаторы менял задние и то от перегруза потекли, а так стабилизаторы задние раза два и все. Салон (велюр серый) как новый, кузов в отличном состоянии. Ездит аккуратно, но каждую яму не объезжает.
На табличку с маркировкой, если что, заменят бесплатно....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ANTO
Мне на самом деле тоже))
Как это на пластик пофиг. Мы же на нём сидим, мы же в него лицом упираемся когда едем... Всегда "нравилась" фраза из автоСМИ: "дубовый пластик в салоне", ну фиг с ним, главное, чтоб не гремел.
Ну у меня три варианта для Вас (ВАЗ) :
1) Пристёгиваться (это самый сложный из вариантов);
2) Ездить в каске (этот по-легче);
3) Приклеить паралонку в то место, куда собираетесь биться.
В выходные загоняю машину на переборку мотора. В связи с этим вопросы - может поставить какие-нибудь другие поршни, или как они там...
Есть ведь какие-то, которые не гнут клапана при обрыве ремня.
Что еще можно воткнуть не стоковое, чтоб нормально ходило ну и мощи добавило?))))